小鹏P7+的落地带来了一系列疑问，新车的定位和价格将如何协调统一？今后是否会放弃激光雷达？它又能否成为何小鹏期待的爆款产
与跳票四年的Cybertruck一样，马斯克的无人驾驶出租车继续给行业画了个饼，要吃到嘴里，最少还有两年。Robotax
小车星愿成为李书福发布《台州宣言》后，吉利关停并转第一枪。李书福多年前曾警告世界最终可能仅剩二、三家汽车品牌，而吉利的主
在AI还未取代人工之前，以固态电池为代表的新能源产业是否会率先吹响技术爆发的号角？而在2024世界新能源大会上，一个观点
造车新势力与新能源汽车品牌皆大欢喜共同增长的欢乐局面已渐行渐远，零和博弈的你死我活已经上演。文丨智驾网零酱编辑丨浪浪山与
岚图品牌诞生以来一共推出四款车型，其中三款车在半年内上市或改款，这是岚图品牌亮相以来，产品动作最为密集的时期。文丨
长安与它打造的深蓝正成为中国国有汽车集团转型的一个样本。文丨智驾网 王欣编辑丨浪浪山与明知山“中国汽车产业目前主要呈现出
所有大逃杀游戏，其实都拥有同一个法门：完成最终目标和中途劫杀同伴，同样重要。文丨智驾网零酱编辑丨浪浪山与明知山“先把Mo
作者:零酱新能源轿车深蓝三款增程，一款纯电，与比亚迪海豹贴身战9月27日，深蓝2025款SL03焕新上市，新车提供三款增
捷达千里江山2730mm越级轴距，548L超大储物空间；大众前麦弗逊、后多连杆独立悬架，爱信6AT变速箱高海拔不趴窝，百
在广汽与华为旧梦重温之后，在有影响力的国企阵营中，仅剩喊出「灵魂论」的上汽集团没有与华为产生深度交集。华为确实在重塑中国
四门五座、轴距2900、“越野全妆”+“最强车机”+“第一梯队智驾”，smart的中国化改造能给合资品牌的生存竖立一个样
合资阵营出现了第一个外资退出、中方全盘接手还实现了市场向好的品牌，那就是腾势。文丨智驾网 金山编辑 |
德国汽车市正经历一场史无前例的大震荡，而导致德国汽车工业深陷危机的原因，却是多方面的。而站在全球化的视角，我们看到的却是
前有途观L Pro，今有帕萨特 Pro，上汽大众在燃油车市场的全新智联化产品阵营初步完成，覆盖了最为核心的中型SUV和中
作为新造车赛道的缩影，下半年，蔚小理的挑战会以不同形式呈现，而他们的共识是加速通往品牌向下的道路。而以新造车十年的周期来
“尽管现在也不能确切地说是不是销量的拐点，但至少我们现在非常清晰地知道怎么去干了。”文丨智驾网 零酱编辑丨浪浪山与明知山
2024年的全球车市正在经历一场混战，对市场份额不断下滑的企业来说，裁员降本的浪潮正在蔓延。一轮残酷的洗牌已经开始，一些
L3级自动驾驶的落地不仅是人车关系的分水岭，也是中国智驾公司竞争的分水岭，甚至在一定程度上也是对中国汽车行业的再一次洗牌
作为领克首款纯电车型，Z10的任务更多是插旗占位，让领克成为吉利自主体系下唯一全动力模式的品牌，并且同时覆盖ABC级别轿
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