北京BJ40的车主,是一位对汽车音响有比较高要求的汽车音响爱好者。对于原车音响的表现,车主说:听腻了。所以这位车主决定到
本田LIFE来福酱,原车最多4个扬声器,这样的配置对于喜欢在车内体验高品质音乐的车主来说,显然不够。于是车主决定到店里进
说到汽车胎噪大的问题,很多人认为是轮胎的原因,四轮都换成静音轮胎就能解决胎噪。新能源车兴起后,不少车型出厂配置就是静音轮
宝马5系GT,原车音响已经足够可以,但是车主的耳朵更为挑剔,所以车主决定升级一套品质更佳的音响系统。到店后,车主要求无损
升级汽车音响,图的就是一个声音艺术的熏陶,给驾乘之旅增添一份愉悦感。这辆到店的哈弗H4,其车主对车内音响体验要求比较高,
能和艺术品挂钩的汽车音响改装不多,这辆特斯拉Model Y的音响系统升级的方案和施工算一个。特斯拉Model Y汽车音响
奥迪Q5L的原车音响出自大牌,音响体验感自然不会很差。所以,在此基础上,车主想要进一步提升,所以到店进行专业音响升级。明
是与原装喇叭原位对换,配线对插即可实现高音质的扬声器套装!株式会社声丽创音(Sonic Design,日本千叶市,法人代
凯迪拉克XT6的原装音响还不错,至少从品牌上来看是不赖的。但车主觉得这样的原车音响配置,欠缺点力道,所以决定到店里进行音
宝马7系是一款豪华轿车,然而,随着时间的推移,车主面临着后排座椅区域异味问题。这不仅影响驾驶者的舒适感受,还可能对乘客的
观致3,原车最多6个扬声器,要想体验品质上乘的音响效果,那几乎是不太可能。所以,这辆观致3车主决定到店里进行音响升级。在
三菱奕歌(Eclipse Cross)车主一直都是声丽创音(Sonic Design)的粉丝,这次提了新车三菱奕歌之后,
这辆到店的大众速腾,其车主反应,车内的音响,一开大声,就会有破音的感觉,甚至有毛边,无法从中感受到中低频的力量感,这样的
这辆到店的特斯拉Model3,其车主觉得原车音响听腻了,想要在原车音响的基础上做一下升级。其实,特斯拉Model3的原车
由于新冠疫情中断的“大阪AutoMesse2024”,时隔四年在INTEX大阪重启。声丽创音(Sonic Design)
这辆丰田FJ酷路泽的车主,是店里的老客户,更是声丽创音(Sonic Design)的粉丝。车主自从看中FJ酷路泽后,从看
一个成功的汽车音响品牌或者一个专业汽车音响改装店,都自带一种磁场,能够吸引一批铁杆粉丝,正如这位来自肇庆的车主,聆听曼琴音响七年也不腻,为了找到广州车元素和店长黎子新,花将近四年也不放弃。
走出繁华的都市,步入田园风光,2024年1月25日至26日,芬朗电子车元素举办了一年一度的尾牙盛宴。在这弥漫着烟火气息的
为什么汽车做隔音改装后没有效果?今天,就此问题,浅讲一下。先讲原车隔音。原车隔音一直被说抠门,黑心。因为原车厂给的隔音,
今天,分享一下振膜底噪。目前,车上的扬声器主要还是以动圈式为主。作为动圈式扬声器,球盖形、锥台形是被运用最为广泛的两种振
签名:专注于汽车后市场,聚焦汽车影音电子行业资讯动态