网约车行业最近十几年的高速发展，对出租车形成了巨大的冲击。伴随着网约车排山倒海一样的市场占领，的士的占有率迅速萎缩，摊都
现在跑顺风车的人越来越多，顺风车的概念和理念，越来越深入人心。如果你正在考虑加入顺风车的行列，那么选择一个相对合适的平台
本文以第一人称的视角，叙述一下网约车司机王师傅最近半年以来的遭遇。作为一个年过35岁的中年技术人员，终于在公司第三波优化
自动驾驶一出来，对有些司机来说，貌似是解放了。为啥？因为具备自动驾驶的网约车，可以在一定程度上缓解司机开车的疲惫，也就是
凌晨3点半，如果你没有睡着，可以下楼去街上溜达一圈，看都能遇到什么人？首先是在准备开摊的早餐店小夫妻，热腾腾的小笼包在锅
“网约车司机要被淘汰了，司机早点转行吧！”“开了6年网约车，真不知道以后还能去干啥，感觉活不起了”“上有老下有小，如果车
之前就有人疑惑过，说顺风车和网约车现在的支付模式来看，乘客坐车不付钱逃单的概率大不大？我们都知道滴滴有个垫付模式，就是乘
之前网上流传着一种段子，说你以为的商战，是大佬直接对K，分分钟几百亿上下的订单使绊子，其实实际上的商战，是琢磨着什么时候
自从无人驾驶在武汉闹得沸沸扬扬之后，现在又落地了上海，这个超一线的国际大都市。这一步棋走得险啊，可以说如果在上海落地了，
外挂，对大多数网约车司机来说，都不是一个陌生的名词。这一个最近几年兴起来的东西，被很多司机师傅奉为跑网约车的利器，甚至说
有人问，现在感觉很多顺风车主都是跑专职的，也就是网约车的另一个通俗说法，只不过这些专职的车主跟网约车相比，能跑长途。那么
前几天打车，一同行的乘客朋友，聊到他公司裁员的问题，看了一眼在开车的司机，说还是网约车司机好，每天坐在车里吹空调，就能把
不是都在吐槽一口价订单烦人么，这下都别干了，因为滴滴最新的计费规则，所有的快车、专车几乎都按照一口价来处理了！这不是危言
滴滴司机的好日子来了，从现在起，司机有了接单的选择权，伺候那些再抱怨开滴滴没法选择接大单的司机，可闭嘴吧！8月12日，台
网约车查车的手段是一年比一年高级，运管部门是轻松了，网约车司机可倒了大霉。8月一开头，唐山一网约车司机被罚的消息就在圈子
网约车司机吐槽单价低，已经吐槽出天际了，平台仿佛是要给司机加一把火一样，又给贴出了新的凭证。有司机截图晒了自己的接单记录
“真的是人为刀俎我为鱼肉啊”某一被封的司机在后台跟我们抱怨。了解了一下事情的来龙去脉，原来是滴滴又新升级了场站规则。说是
人人吐槽的花小猪，在这个暑期，又来给司机送福利了。入夏以来，各地持续高温，尤其南方江浙沪，打车订单暴增，司机师傅从早忙到
问一下现在还在跑单的司机，你们的日子还好吗？网约车司机接单的艰难，早就不是什么新鲜事儿了，今年尤甚。以前应接不暇的机场单
2024年已经过去了一大半，你在开年许下的关于收入的誓言，现在实现了吗？如果没实现，来跑顺风车吧。顺风车作为资源置换的典
签名：八年网约车司机，和你分享路上有趣的事
