95年失业跑顺风车，从收入的角度来说，哪个平台更赚钱？
最近有个95年的哥们私信我，说失业后全职跑顺风车，结果发现不同平台的收入差距大到离谱。今天咱们就拿市面上主流的四个平台—
网上看到有人跑顺风车，日流水500，是真的吗？
最近网上总刷到有人晒顺风车收入，一天能跑四五百的流水，看得不少人心痒痒。这种收入到底靠谱不靠谱，今天咱们就掰开揉碎了聊一
真的有不以盈利为目的的顺风车么？
现在关于顺风车行业备受争议的一个话题，就是顺风车应不应当以盈利为目的？有车主在后台私信，说前几天接了一个乘客，总共200
共享空座还是黑车接客？顺风车平台是否越来越失去“顺风”的本意
顺风车跟黑车，本来是两个截然不同的概念，怎么看怎么不搭噶。然而，现在因为某些规则和概念的模糊，两者竟然有了意想不到的相交
接顺风车拼油钱，被运管抓了怎么办？
要说人倒霉的时候，真的会被无语到，三小时前接了个拼车单，商量好和乘客平摊五十块油费，结果刚出高速口就被拦下了。运管要求我
顺风车有哪些接单雷区不能踩
顺风车作为共享经济的重要场景，在为车主创造收益的同时，也考验着参与者的规则意识和沟通能力。在实际接单过程中，部分司机因疏
严查风暴下，网约车司机生存困境再临冰点
"每天跑14小时，流水才300多，根本不够成本。"北京网约车司机陈师傅握着方向盘的手微微发抖。自今年6月交通执法部门严查
在顺风车司机眼里，什么才是高质量的乘客？
深夜十点的杭州萧山机场，顺风车主林师傅在出发层划动着接单页面，刻意避开几个"熟悉"的乘客ID。从业三年完成4200单的他
顺风车真的要变天了？严查营运车跑顺风车，对真顺风车主是好是坏？
最近上海、广州等地突然严查“假顺风车”——那些挂着顺风车名号，实际每天接十几单的职业营运车。运管部门带着数据后台蹲在高速
顺风车车主的那些心酸往事
凌晨四点，老李的手机屏幕在床头柜上骤然亮起。他眯着眼划开接单页面——跨城订单，全程297公里，系统预估车费323元。瞥了
失业了，跑顺风车赚钱
清晨6点，手机闹铃第3次震动时，我终于撑着眼皮坐了起来。失业第28天，洗漱时瞥见镜子里发青的黑眼圈，突然想起昨天跑车时乘
各平台注册顺风车司机都需要什么条件？
近年来，顺风车凭借低碳环保、分摊成本的特性，成为许多人出行和副业的选择。国内主流平台如滴滴顺风车、高德顺风车、哈啰出行、
2025年，顺风车应该如何定位？重构共享出行的价值坐标系
深夜的上海外滩，一辆满载的顺风车划过霓虹璀璨的街道。司机王师傅的订单页面显示，这趟从陆家嘴到松江大学城的行程，平台抽成比
顺风车将在今年消失？某地出台措施禁止营运车辆接单
苏州火车站外，网约车司机老李的手机突然弹出一条提示："您的车辆性质与最新规定冲突，即日起停止接单"。这是苏州市交通运输局
2025年顺风车监管风暴开始，营运接顺风罚5000元，网约车司机哭了
深圳龙华区的停车场里，网约车司机张师傅盯着手机上的罚单通知沉默不语——因用营运车辆接顺风车订单，他被处以5000元罚款。
什么人适合跑顺风车？这5类人可能正合适
最近朋友老王找我吐槽：“看别人跑顺风车月入三四千，怎么我一跑就倒贴油钱？”一问才知道，他每天下班专门绕路20公里接单，结
线下交易靠不靠谱？坚决sayno！
顺风车平台上总有人私聊：“妹儿，取消订单线下给钱，咱俩都省平台抽成！”听上去双赢，实际一踩一个坑。真信了这话的，十有八九
顺风车的“职业化”风险
顺风车作为共享经济的典型范式，其设立的初衷在于激活社会闲置运力，实现出行资源的帕累托最优配置。然而，随着行业规模扩张与资
顺风车方便的同时，是否真的安全？
坐顺风车前，建议先默念三遍当代都市生存法则：方便和安全的组合就像超市里的临期酸奶，买不买全看胆量。当你在软件上勾选“接受
一些顺风车行业的内幕
凌晨三点的顺风车江湖，职业车主的手机屏比夜店霓虹还热闹。你以为他们在抢单？不，他们在用外挂程序玩“消消乐”——能瞬间扫光
