比亚迪才是“省油王”，7.98万起，油耗2.17，综合续航超1100KM
如果预算在10万以内，想入手一款比较不错的新能源车型，那我还是推荐我们的国产品牌，现在比亚迪旗下有两款新能源车型的价格比
中型SUV选它们，实力媲美汉兰达，搭2.0T，爆261马力，仅12万多起
看当下国内汽车市场，入手我们国产SUV车型也是不错的选择，无论是造车工艺还是各方面技术水平，都达到了很高的水准，而且在价
丰田两款“省油王”，凯美瑞同款2.0L，油耗5.6L，仅10万出头
众所周知，在合资品牌车型当中，日系车型相对来说油耗是比较节省的，之前我们可能会觉得日系车型价格比较贵，不过现在国内汽车市
奔驰SUV才是“降价王”，降12万，跌至19万起，搭2.0T四驱
今年国内汽车市场真的是太内卷了，不仅那些我们常见的汽车品牌竞争激烈，现在就连那些豪华一线品牌之间的竞争也是如此激烈，如果
丰田“销量王”，老司机看好，12.28万跌至8万多，1.2T+油耗5.8L
无论是过去还是现在，很多人在买车时都比较注重油耗，现在的新能源汽车，正是凭借油耗低的优势，才会迅速崛起，而在燃油车型中，
宝藏级SUV，搭1.5T+7DCT，入门自动挡，马力177匹，才卖6.88万
虽然现在的新能源SUV销量比较好，在10万级别的新能源SUV中，我们有很多选择，但新能源技术毕竟处于发展时期，如果大家想
降价新高度，10万级轿车，跌至4.99万，大厂出品，颜值一流
现在很多车企、很多车型，都有了降价新高度，不降价没办法，同级车型都在降，特别是10万级别的轿车，竞争特别厉害，车型特别多
宝马SUV，这样选才没错，近32万降到22万，搭2.0T+7DCT
现在宝马SUV价格便宜了，有很多人都说可以闭眼买宝马SUV了，根本就不会错，其实不然，在挑选宝马SUV的时候，有很多地方
大众中型SUV“性价王”，才8.88万起，搭1.4T+爱信6AT，耐用好开
大众的中型SUV在同级别车型中，算是比较受欢迎的，只不过很多人都只知道大众途观L或者是大众探岳，这两款大众的直属中型SU
凯迪拉克真良心，豪华中型SUV，搭2.0T轻混，35.27万降到24万出头
现在的凯迪拉克车型真良心，之前给大家说过凯迪拉克的轿车，凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5这两款轿车，如今的性价比确实比同级
别克“降价王”，12.89万减半至6.89万，入门自动挡+1.5T+181马力
虽然别克旗下的车型降价幅度都不错，现在都为民着想了，但是在我心目中，别克旗下只有一款车型能堪称“降价王”，它就是别克威朗
别克“降价王”，12.89万减半至6.89万，入门自动挡+1.5T+181马力
虽然别克旗下的车型降价幅度都不错，现在都为民着想了，但是在我心目中，别克旗下只有一款车型能堪称“降价王”，它就是别克威朗
放弃别克GL8，选它不亏，起步2.0T+8AT+大7座+电动门，才17万起
现在的MPV车型销量很不错，丰田赛那、丰田格瑞维亚、比亚迪腾势D9销量都特别好，这些中大型MPV如今特别受欢迎，因为人们
家用“代步王”，油耗5.8L，10万级轿车，现才卖5万出头
在新能源车型未崛起之前，有一款轿车家用“代步王”，销量特别火爆，很多普通家庭在买车时，基本上都会看一看它，它就是家喻户晓
奥迪百万级轿跑，开始“内卷”，降到35万，起步2.0T爆245马力
说到奥迪的轿车，很多人只知道一汽奥迪旗下的奥迪A6L、奥迪A4L，它们名气都很大，销量都很好，哪怕是入门级车型奥迪A3，
丰田“价格战”来了，20万档次SUV，降到14万，起步2.0L自动挡
现在丰田汽车真正的“价格战”来了，之前丰田汽车虽然也参与了价格战，但都是小打小闹，优惠幅度与之前相比并没有明显增加，不过
奔驰良心了，刚上市高达39.8万，现降到22万，还是SUV
奔驰汽车虽然名气很大，但是旗下也有一些车型名气比较小，销量比较惨，特别是SUV车型，知道的人并不多，比如奔驰GLA，这款
10万级SUV“安全王”，选它没错，起步搭蓝鲸1.5T+爱信8AT
对于长安汽车，我是比较熟悉的，因为我本身就是长安汽车的车主，先不说别的，在安全性方面，我深有感触，长安汽车绝对能称得上的
不想看CRV？可以看它，搭1.5T+8AT爆200马力，才卖12万多
由于现在汽车技术比较成熟，很多汽车品牌的质量都已经相当可靠了，所以很多人也都不再过于追求日系车型了，特别是在SUV车型里
丰田“大块头”，降了，40万实力才卖23万出头，搭2.5L混动
在丰田旗下，有两款大块头SUV，都堪称中型SUV的扛把子，可能更多人知道的是丰田汉兰达，并不知道丰田皇冠陆放，其实两款车
