同样售价14.88万，你会买蔚来萤火虫，还是宝马纯电MINI
蔚来第三品牌萤火虫发布，整体风格独具一格，大灯和尾灯保持一致，自从看到说像iPhone摄像头，还是真越看越像。整体造型采
打骨折的宝马i7与80万的蔚来行政旗舰轿车ET9，你怎么选
让用户苦等一年的蔚来ET9，终于上市了，共推出2款车型，售价区间为78.8-81.8万元，采用电池租用方案价格区间为66
最长续航吉尼斯纪录挑战者，荣威D7与奇瑞风云A8L有何异同
在新能源汽车领域，技术的每一次突破都意味着一次全新的飞跃。“你追我敢，你超我越”这句话，非常适用于描述新能源汽车领域，特
极越CEO夏一平自家新车，车门都不会开，极越员工万字怒怼
之前极越ROBOX刚发布时，你都想不到有多尴尬，身为CEO的夏一平连自家新车的车门都不会开，指望他把极越做好，这不是在开
保时捷中国被曝大裁员，曾经不可一世，何以沦落到如此境地？
保时捷这个名字曾如日中天，在国内象征着无法比拟的高性能体验与尊贵身份。就在这几天，保时捷中国大裁员的消息迅速抢占热搜，据
双双经历裁员后，日产本田将谈判合并，组建全球第三大汽车集团
日产本田将谈判合并若能实现，将成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团，全球汽车行业规模最大的一次合并，汽车产业大洗牌要
明年20-30万SUV天要塌了，这三款车型绝对把价格搅的天翻地覆
明年20-30万SUV的天要塌了，小米汽车首款SUV，YU7确定明年6、7月上市，新款特斯拉ModelY会在明年1、2季
中升集团西安首家AITO授权用户中心开业，进军新能源豪华车市场
2024年12月14日，AITO授权用户中心·西安北辰大道盛大启幕。仪式以“绿动中升 界启未来”为主题，致力于为用户提供
明年中大型SUV将迎来产品饱和期，理想/问界价格不保
看了下明年车企的新车名录，明年50万以下中大型SUV市场产品将极其饱和。这个级别的拳头产品要么是传统燃油车丰田汉兰达、大
MPV层出不穷，新出的MPV还都在对标GL8，对标什么买什么
都说买车的最终归宿都是MPV，大哥们该玩的都玩过了，洗尽红尘铅华，才发现舒适的空间才是真。要么说，你大哥还是你大哥，刚过
都在说固态电池已经是爆发前夕，纠结要不要做等等党
经常会刷到，有人高呼现在电车都会被淘汰，固态电池已经是爆发前夕，马上就要量产，一时间你就懵了，纠结要不要做等等党，又一看
领克09，凯迪拉克XT5，丰田汉兰达，谁是中大型SUV更优选
中大型SUV凭借其宽敞的空间、强劲的动力和硬朗宽大的车身造型，成为了备受追捧的细分市场，满足对家庭出行和长途旅行的需求。
极越汽车的原地解散，切记25年小众品牌别买，小众车别买
从年初劝到年尾，小品牌别买，小众车别买，就是不听，这下可好，岁末钟声还没敲响，极越汽车钟声敲响了。极越员工和车主把极越C
别再说小米SUV像法某利，谁会嫌弃自己的老婆长得像刘亦菲
别再说小米SUV像法拉利Purosangue，谁会嫌弃自己的老婆长得像刘亦菲呢。小米汽车突然公布了小米汽车首款SUV，不
车企都开始玩擦边了，擦出个轻越野SUV，造车不行，造新词一绝
车企都开始玩擦边了，一堆两驱城市SUV披了件虎皮就开始拉大旗，擦硬派越野SUV的边，叫轻越野SUV，真的是造车不行，造新
为什么50万以上的纯电都不好卖，20万能做的事，为什么要花50万？
先回到油车上，我们来个逆向思维，在油车市场，不同尺寸车型等级分明，同一尺寸高低配差别巨大，合资品牌和豪华品牌界限清晰，高
距离2024年结束仅剩最后一个月，年初车企吹的牛，都实现了吗？
年初车企们雄心壮志如猛虎，销量目标定的一个比一个高，奈何食堂饭菜苦，今年价格战极其惨烈，单车利润空间被压缩，大批传统4S
除了车名和长相越野点外，实际上吉利牛仔没有任何越野属性
都以为吉利牛仔是吉利全新车型吧，其实就是吉利ICON的越野版，官方指导价分别为9.39万元和9.99万元，限时优享价则为
售价不到20万，荣威iMAX8新陆尊，就是GL8陆尊青春版
中国普通家庭需要什么样的MPV，毫无疑问，首先内部空间够大，用车成本要低，那不到20万的荣威iMAX8 DMH新陆尊，不
智界S7今年内“第三次”上市，挤牙膏式推新，在试探市场底线
智界S7完成今年内“第三次”上市，与极氪“一年磨三剑”不同，智界S7则是挤牙膏式推新，在试探市场，如果发现毫无波澜，那就
