后驱大溜背,油耗4.2L+按摩座椅,仅13.96万,这C级车值得一看!
一般家用消费者购车受囿于价格因素,多会考虑中型家轿,不过,本期笔者要介绍的这款运动家轿,确是一辆实实在在的C级车型,这辆
华叔和汽车说的文章
一般家用消费者购车受囿于价格因素,多会考虑中型家轿,不过,本期笔者要介绍的这款运动家轿,确是一辆实实在在的C级车型,这辆
要说会整“狠活”的品牌,除了大家熟知的比亚迪、长安之外,我想国内老牌大厂东风也不遑多让,这不,才一开年,东风旗下子品牌奕
国内的新能源车行业发展至今,在各个细分领域之中都呈现出内卷白热化的趋势,不过要说哪个领域内卷的最为严重,那笔者这一票要投
东风作为国产老牌车企,从过去的燃油车时代到如今的新能源车时代,所推出的诸多车型自来都有不错的产品表现,比如之前还没上市预
细心的朋友们应该有发现,近几年马路上合资车的身影远不如以前的多,取而代之的是许多国产新势力品牌,形成这样现象的成因很多,
在不少男人的心中,硬派越野往往是买车的“终点”,除了开出去有面子之外,硬派SUV更多的是能满足越野出行的乐趣,但很多时候
由于新能源汽车主要以智能体验和丰富配置为优势,与传统油车展开竞争,因此相较于后者,十多万的新能源汽车并没有太多的让利空间
如今汽车市场的消费主力军逐渐年轻化,为了迎合市场变革,各大车企逐渐推出设计新潮、且主打智能和娱乐体验的潮玩车型,比如领克
年底这两个月上市的新车可真不少,但能有“黑马之姿”的车型却少之又少,上个月奇瑞上市的中大型轿跑——智界新S7,或许就有苗
说到20多万的豪华家轿领域,我想多数消费者会想到比较热销的Model 3,但近期,一向难逢敌手的Model 3也迎来了强
新能源汽车的普及逐渐弥补了传统油车加速慢的问题,但是如果没有操控,再强的马力也是白搭,而奇瑞作为以燃油车发家的老牌车企,
比亚迪第五代DM超级混动技术的问世攻克了新能源汽车的续航难题,将综合续航拔高至2100km,这在插混和增程汽车的续航普遍
随着目前冰箱彩电大沙发逐渐成为家用车型的舒适配置,并且智驾也越来越受到消费者的欢迎,东风也想通了,追上市场的脚步得双管齐
随着新能源车型对MPV领域的渗透,不少主打家用舒适的MPV车型也开始卷配置、卷智驾,像前不久东风岚图的中大型MPV全新岚
说到亲民的汽车品牌,在传统老牌车企阵营中,大家可能会想到五菱汽车,而在造车新势力这一方,我认为是零跑汽车,作为一众新生代
越来越多合资新能源车型开始在价格方面下功夫,主动参与价格内卷,意图在竞争激烈的市场中分一杯羹。像大众上个月推出的全新紧凑
自从合资品牌认识到新能源领域的重要性后,不少主打燃油车型的品牌也开始往这方面发力,这不,一向以燃油车型为主的大众,在上个
对于家用消费者来说,降价风波席卷过后的合资车型除了性价比有所提升之外,更多的是花同样的钱可以买到更高一阶的车型,例如丰田
面对国产新能源汽车的竞争,日系车的经济性优势正在逐渐缩小,因此想要稳住销量得“另谋他路”,而想要在其中脱颖而出则面临着更
在纯电SUV领域,进口的Model Y具有深厚的市场影响力,不过尽管它有时候能卖出月销几万台的成绩,但也无法实现一家独大
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