资源均衡化，南京有多努力
众所周知，南京各项城市资源都非常丰富，除了本省江苏，对隔壁安徽也有很广的辐射作用，但个别资源在市内的布局却有些不足。老主
南京主城该瘦身了
在南京经历了这么多年城市高速扩张的情况下，很多时候，我们依然绕不开老主城，核心的行政管理、核心的医疗资源、核心的文旅、教
郊区包围主城，山姆开市客对手在哪？
在国内，山姆和开市客基本都被贴上了中产专属的标签，而每年几百的会员费（进门费）也成了不少人认为的一种筛选优质客户的方式。
泼天流量，南京江北接住了
昨天下午大南京生活圈去体验了英雄联盟2024全球总决赛资格赛，地点就在江北的南京青奥体育公园，我里里外外感受了一番，和大
高铁地铁化，南京都市圈很猛
南京地铁有一个地方非常超前，远郊线和跨市线远远走在了其他城市的前面。上海这么多年下来，实际运营的跨市地铁线路只有地铁11
双高铁枢纽，南京江北大局已成
这些年南京江北发展极快，各个方面都有着长足进步，尤其是交通层面，出行确实方便了很多，另外中高端的园区这些年也增加了不少，
研发和低密才是南京远郊的出路
根据目前南京发展的现状，主城少量存量地块与近郊新城正在大面积向中低密度地转变，新出的很多地块容积率大多≤1.6，甚至1.
南京江北需要真正的大站快车
谈到南京江北，江北大道快速路是逃不开的话题，但对于这条快速路，江北的朋友可谓是又爱又恨。自从快速路建成后，江北各大区域实
主城低密化，南京远郊喜忧参半
为了提高土地的吸引力，南京这段时间对出让地块做了很多优化的设计，最显著的特点就是容积率的大幅度降低。如果大家对以往的土地
强强联手，南京北环势不可挡
众所周知南京有两条重要的科技创新带，一条位于江南，即紫金山科创带，另一条位于江北，即江北新区创新带。两条创新带一条基本沿
限行？公交优先才是南京的出路
早晚高峰南京堵车的情况还是比较突出的，这是城市非常繁荣的一种表现，倒也不是什么不好的事情。不过在条件允许的情况下让早晚高
不愧是南京建邺，连口袋公园都很用心
最近月安居民文化生活广场开放了，据说作为口袋公园很有特点，我也抽空去看了看。01 有创意要论大小，确实很小，真真切切的街
事半功倍，南京江北三大优势
每当聊到南京江北，我发现有一种观点或认知经常会出现。比如说因为沿江山脉的阻隔导致核心区发展腹地不够，而整个江北整体又呈现
南北贯通，南京雨花大局已成
南京雨花绕城公路北侧聚集着非常多的高新科技企业，别看这里的建筑不算很高， 但含金量都很足。在南京，某种程度上雨花软件园堪
没有主心骨，南京江北的根在哪？
最近和朋友聚了聚，聊到江北我发现江北散装非常夸张，虽然都是长江以北但大家似乎没有共同的情感纽带、文化共性也不够强。我脑袋
