祺瑞评汽车 - 世良情感网

吉利和比亚迪，必有一战②

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撰文｜Misfire编辑｜于杰出品｜汽车产经“2025年将是更加残酷的消耗战和淘汰赛，但对我们来说不一定是坏事。”北京现

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经“从2025年开始，一汽-大众要做‘三好学生’，不光做好燃油车，还要做好混动车和纯电车

撰文｜杨光编辑｜于杰出品｜汽车产经袁小林（沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO）说，这一年里经常有

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经2018年1月8日，北京人民大会堂。红旗品牌诞生60周年之际，新红旗应运而生。2023

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经李想沉寂大半年后的AI talk，任谁都以为会搞个大的，没想到“毫无惊喜”。我们来

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经在价格下降、产能过剩的阴云之下，2024年的动力电池企业们安静了许多。没有了前几年的新

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出品｜汽车产经前段时间有个消息，说上汽集团总裁贾健旭亲自带队和华为谈合作，华为技术可能会首先赋能飞凡的一款新产品——内部

出品｜汽车产经2024年的最后一个月，长安旗下的高端汽车品牌阿维塔表现出前所未有的活跃。先是12月1号，在所有车企中第一

出品｜汽车产经如果让我来总结我心中今年的小鹏汽车，我想说，何小鹏，是2024年最有资格说“吃亏是福”的那个男人。在202

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撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经首款纯电车型上市三个多月后，领克迎来了第二款纯电车型Z20的上市。在22日的发布会现场

“60万以上市场，油车占据了极大的比例，而且品牌越高端，新能源占比越小。”——保时捷中国总裁兼CEO潘励驰撰文｜陈昊、M

撰文｜安庆衡（中国汽车工业咨询委员会主任）编辑｜于杰出品｜汽车产经【编者按】2024年11月12、13日，中国汽车工业咨

撰文｜赵玲伟编辑｜于杰出品｜汽车产经刚在巴黎车展上“卷”完欧洲，隔壁的东南亚市场中国车企也没放过。今年11月28日开幕的

撰文｜吴雪编辑｜于杰出品｜汽车产经“不知道是不是订车的太多，销售都不回微信了。”“4S店说现在提车最少要等半个月。”“你

撰文｜于杰编辑｜杨光出品｜汽车产经不好意思标题党了。虽然尊界S800一亮相就被网友称为“中国版劳斯莱斯”，虽然余大嘴说尊

撰文｜陈昊、于杰出品｜汽车产经踟蹰了五年的一场变革，从总部搬迁计划开始。如果早五年会怎么样？不得而知。但对广汽来说，最佳

撰文｜陈昊、杨光编辑｜于杰出品｜汽车产经在今年的一次活动上，李学用（奇瑞汽车股份有限公司副总经理）这样点评捷途：“在中国