“60万以上市场,油车占据了极大的比例,而且品牌越高端,新能源占比越小。”——保时捷中国总裁兼CEO潘励驰撰文|陈昊、M
撰文|安庆衡(中国汽车工业咨询委员会主任)编辑|于杰出品|汽车产经【编者按】2024年11月12、13日,中国汽车工业咨
撰文|赵玲伟编辑|于杰出品|汽车产经刚在巴黎车展上“卷”完欧洲,隔壁的东南亚市场中国车企也没放过。今年11月28日开幕的
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撰文|于杰编辑|杨光出品|汽车产经不好意思标题党了。虽然尊界S800一亮相就被网友称为“中国版劳斯莱斯”,虽然余大嘴说尊
撰文|陈昊、于杰出品|汽车产经踟蹰了五年的一场变革,从总部搬迁计划开始。如果早五年会怎么样?不得而知。但对广汽来说,最佳
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撰文|陈昊、杨光编辑|于杰出品|汽车产经在今年的一次活动上,李学用(奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞品牌国内业务事业部
撰文|陈昊、吴雪编辑|于杰出品|汽车产经距离首款车型EH7上市近8个月后,红旗新能源迎来了第二款车型的亮相。和之前类似,
撰文|吴雪编辑|于杰出品|汽车产经经历连续四个月的销量波动之后,10月的最后一周,长安汽车拿出了一份不算理想的三季度财报
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撰文|闪闪编辑|于杰出品|汽车产经雷军的故事每次都与众不同,友商都在讲“电”时,他讲了一个关于“碳”的故事。 10月29
撰文|赵玲伟编辑|于杰出品|汽车产经如果实在吃不下马斯克画的cybercab大饼,最近不如看看更适合中国宝宝体质的自动驾
撰文|杨光编辑|于杰出品|汽车产经日本人的急,肉眼可见。10月10日,62岁的本田汽车社长三部敏宏从2400多公里外的东
撰文|Misfire编辑|于杰出品|汽车产经“13.98万-17.98万,交个朋友可好?”10月26日晚,已经亮相了整整
撰文|Misfire编辑|于杰出品|汽车产经2022年初,沃尔沃现任CEO骆文襟履新。在此之前,他担任过戴森和黑莓的CE
撰文|于杰编辑|杨光出品|汽车产经半个月前,一直在小红书上分享汽车出口心得的南哥,推送了最后一条信息。和以往意气风发的语
撰文|Misfire编辑|于杰出品|汽车产经特斯拉的WE.ROBOT发布会召开之前,期待值被拉到了顶峰,成为了科技和汽车
撰文|于杰编辑|杨光出品|汽车产经“智界一定会起来,因为我一般都失败两次,第三次一定崛起。” 国庆前在和马东对谈时,余承
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