问界，要再次强大起来
进入4月以后，各家车企都按照惯例正常发出3月成绩战报。其中，小鹏连续5个月交付量突破3万辆，2025年Q1累计交付9.4
地平线，打了谁的脸？
今年以来，各大车企均极力打出智驾牌，谁也不想在此领域表现落后。正当车企们纷纷成为了市场焦点以后，业内的智驾供应商亦不甘沉
智驾安全五星标准，重新定义MPV安全新高度
智驾，无疑是2025年汽车圈的年度大戏，各家车企对于智能驾驶的重视越来越高，从硬件到软件、从系统到算法，很多都在着重智驾
全家需求，一台搞定，传祺E8PRO+这么全能吗？
MPV市场竞争如火如荼，谁能真正满足全家需求？今天，我们探店传祺E8 PRO+，号称升级了21项功能，敢喊出“比MPV更智能、比SUV更舒适、比轿车更能装”，那么，到底有没有这样的实力呢？戳视频，见分晓。
长城，终于苦尽甘来
长城，一直都并非业内销量最拔尖的代表。多年以来，长城的销量都在100万辆出头徘徊，虽然没有爆发式增长，但也胜在足够稳健。
小鹏的后手，不只有增程
近来，有报道指小鹏已规划了至少5款增程车型，包括轿车和SUV。文中还指出，小鹏首款增程车型将基于X9开发而来，而P7和G
比亚迪，还有新牌能打
近来，比亚迪发起了猛攻。一方面，比亚迪先是打出了技术牌，从全面智驾到油电同速，这两大硬核出击都叫对手们难以招架。此外，比
行业首发！商汤绝影携手星途揽月开启医疗AI大模型上车
3月27日，星途汽车礼宾级大七座电混旗舰SUV揽月C-DM在四川成都举行全球上市发布会，作为中国汽车智能化领域的先行者，
精打细算，购入我的人生小车——埃安UT
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极氪，能继续扛把子吗？
极氪，当下正面临着喜忧参半的局面。去年，极氪累计交付量同比劲增87%至22.2万辆，助力极氪品牌全年营收高涨47%，达到
吉利，能追上一哥的步伐吗？
吉利银河，目前已坐到了高速增长的列车上。去年，吉利银河全年卖出49.4万辆，同比增长约80%。今年前2个月，吉利银河累计
理想，丰满的故事说完了？
理想，已连续2年成为了新势力交付冠军。尽管去年理想遭到鸿蒙智行的强力反扑，但最终还是以不小优势捍卫住了冠军地位。只是在这
再卷，连裤衩都要卷没了
进入2025年以后，汽车行业的内卷程度还在加剧。在一场接一场的发布会上，屡屡创出新低的价格惊喜依旧是主流风向。有意思的是
C919站台，传祺向往车系亮剑，冲击高端市场胜算几何？
在汽车行业竞争白热化的当下，品牌向上成为众多车企奋力攀登的高峰，而如何登顶，大家都在摸索各自的“攀登路径”。就在3月7日
小鹏，再次豪赌G6
G6，可以称得上是小鹏的功勋车型。在2023年小鹏陷入市场低迷之际，得益于G6的力挽狂澜，才重新激起了外界对小鹏的信心。
埃安，要挑战卷王位置
小型车市场，又迎来了一名“杀手级”产品。6.98万起售的AION UT，在置换补贴后最低仅卖5.48万元起。难怪，广汽埃
比亚迪，猛攻入门车市场
不久前，比亚迪宣布开启全民智驾时代，正式展开2025年的市场攻势。相比于前两年大打价格牌的做法，这一次比亚迪则选择从智驾
FSD，没有稳操胜券
2月24日晚，突然有媒体报道——特斯拉准备在中国部署FSD，将分批向中国用户推出软件更新。本以为只是又一次“狼来了”的故
理想i8，能一雪前耻？
理想，已经连续两年问鼎新势力交付冠军。从2023年的37.6万辆，到去年的50万辆，理想均以断层式的优势完成夺冠。尽管理
零跑，一卷到底
零跑，近年来愈发被视为“新势力黑马”。去年最后两个月，零跑连续交付突破4万辆，且周度数据一度力压鸿蒙智行。最终，零跑以近
