150平踏对比丨性价比谁最高?
最近这段时间,随着150cc小踏板的价格持续小踏板,其地位也随之水涨船高,已经严重挤压到125cc小踏板的生存空间,而且
爱摩托的小马哥的文章
最近这段时间,随着150cc小踏板的价格持续小踏板,其地位也随之水涨船高,已经严重挤压到125cc小踏板的生存空间,而且
钱江摩托在国产摩托车品牌中可谓是家喻户晓,钱江大厂有着40年的深厚造车底蕴,这些年来也一直在潜心钻研摩托车制造技术,不断
年关将至,过去这一年上市了许多让人难以忘怀的全新车型,尤其是150cc的小踏板车型,因为过去一年这个级别的小踏板可以说是
随着2025年的正式开启,各行各业纷纷揭晓了2024年度的业绩总结。而近期春风摩托发布了一份题为《2024年中国市场摩托
最近意大利市场2024年的摩托车新车注册排名公布,其中贝纳利TRK702名列第6,但仔细观察入榜的这些车型,排在TRK7
随着春节的脚步日益临近,城市的喧嚣中渐渐弥漫起一股浓厚的思乡之情。对于远离家乡、在外打拼的人们而言,回家过年不仅仅是一场
小马哥作为十几年的老车手,虽然摩托没换几辆,但头盔却真没少换,从最初几百元的入门级头盔,到后来几千元的进口头盔,各个价位
前几期文章小马哥主要围绕劲150的实用性和性价比进行了简单介绍,它以万元以内的实惠价格,优越性能,丰富配置,超长售后保障
刚刚迈入2025,各大摩托车厂商就迫不及待的开始了新车轰炸,这不新大洲本田也不甘寂寞的推出了旗下最热门125小踏板的20
作为摩托车主的我骑过很多型号的摩托车,从小排量到中大排,从最初的踏板到现在的仿赛,那种在众多相近车型中去选择一台适合自己
“如果说常规跨骑摩托车是速度与激情的化身,那么拉力越野车则是探险与自由的使者,专为长途穿越与越野探险而生。它巧妙融合了越
要问2024年最难买的几个东西是什么?第一:华为MATR70第二:小米su7第三名则是一车难求的QJMOTOR鸿150R
元旦刚过,沉寂一段时间的摩托车市场又开始活络起来,其中大踏板市场率先开始行动起来的是处于国产踏板领军地位的光阳摩托,旗下
大踏板一直以来都属于相对比较高端的市场,因此定价也是让常人望而生畏的存在,即使是国产车大部分也都要四万左右才能够得上,更
现在买车的人,越来越重视性价比这一衡量标准,无论是何物皆愿进行细致比较,力求“货比三家”。在国产车领域,性价比的竞争更为
小踏板凭借其经济实用的工具车属性,一直以来都备受广大群众的喜爱,尤其是随着国产品牌的越发强大,越来越多的国产小踏板走进了
都说国产车堆配置、合资车割韭菜,在价位相差不多的情况下这种选择上的困难会更加明显,今天我们就拿当下比较热门的两款踏板摩托
在摩托车市场竞争日益激烈的今天,每一款车型都在力求通过技术创新和品质提升来赢得消费者的青睐,而最近刚刚上市不久的QJMO
选择摩托车时,车辆的配置内容一直以来都是最能凸显其性价比的重要衡量参数。在这方面,国产车一直以来都具备着无与伦比的优势,
曾经大众对于小踏板的定位更多的还是工具车属性,所以无论是本田、雅马哈还是铃木,这几个曾经叱咤风云的合资品牌,它们的主力车
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