领克作为吉利迈向年轻化的战略品牌，目前已经在同级车型中站稳了脚跟，同时领克在面对加速到来的电气化时代时也积极作出转型姿态
在国内汽车市场，紧凑型SUV一直都是消费者关注的重点区域，也是各大车企的必争之地。作为中国品牌的代表，长安CS75 PL
领克在“错失”了领克ZERO（现款极氪001）之后，终于迎来了首款旗舰级纯电动轿车——领克Z10。而且在这款全新轿车身上
随着奥迪A4、奥迪A6在换代中全面启用奥迪A5、奥迪A7的定名，一系列连锁反应正在产生。在国内已经由“南北奥迪”分别量产
第二代奥迪Q7在市场中已经卖了七、八年了，尽管其知名度不低，但现在销售成绩方面与宝马X5、奔驰GLE级还是有明显差距的，
这次，比亚迪是真的“怒”了！6月19日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布微博，重金征集黑公关线索和证据，并将给到有
对于iCAR这一品牌，估计大家都不陌生，作为奇瑞的新能源子品牌，前不久亮相的iCAR V23，就凭借复古硬派的造型设计，
近年来，越野文化逐渐成为炙手可热的生活方式，越来越多的人们走出户外探享自然。但值得一提的是越野有风险，车辆的安全性是享受
现在年轻消费者买车，说实话要求很高，既要空间，又要颜值，还要配置、品质……而车企呢也投其所好，推出各方面均有所长的车型。
作为吉利高端新能源战略的重要品牌，极氪在三电领域的扎实技术以及智能化的设计上均保持同级领先，而作为极氪品牌旗下的首款车型
要说合资品牌的日子最近半年都不太好过，这价格也算是屡屡突破底线，以往谁能想到十三四万可以买到雅阁、帕萨特这种合资中型车呢
在新能源车阵营中，越来越多的消费者开始主动选择25-30万价位的产品，并且在行业内卷的背景下，这个价位的产品在动力、品质
为了实现韩系品牌在国内市场的进一步复苏，作为韩系车型的龙头车企，现代也对旗下车型进行了升级，尤其是新一代胜达的亮相为品牌
宝马X1，作为宝马旗下的销量明星车型，在同级别的表现颇为抢眼，凭借蓝天白云标自带的光环以及媲美中型SUV的乘坐空间，得到
为了迎合日益受欢迎的自驾出行趋势，各大品牌都竞相发力中大型SUV车型，而放眼当前25万级别的中大型SUV市场，上市不久的
奇瑞作为国内传统车企的代表，在5月集团销量达到18.9万辆，同时新能源车型销量达42733辆，同比大增高达279.3%，
来到2024年之后，国内新能源市场竞争愈发激烈，尤其是价格战导致很多车企不堪重负，虽说销量得到一定提升可利润却一直下滑，
对于很多即将购车的年轻消费者来说，预算20万应该是比较普遍，这个价位不算是特别高，但随着市场竞争愈发激烈，这个价位的车型
东风汽车作为国内老牌车企，虽然在进行新能源化转型的速度上慢于比亚迪等友商，但凭借扎实的技术积淀与产能配合，东风在新能源领
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