还是那句话,“价格战”并不可怕,可怕的事情是,价格虽然降下来了,可销量却依旧上不去。根据最新一周的销量数据显示,2024
从年度销量冠军,到在造车新势力中销量垫底,哪吒汽车只有了不到1年的时间。2022年以15.2万辆的成绩问鼎销量冠军以后,
车企们为了能够等到更多的关注度,获得更大的市场份额,也让价格战从2023年一直延续到了2024年。但对于参与价格战的车型
经历过辉煌,也到达过低谷。从脱离日产,再到辗转反侧回归到东风日产以后,东风启辰正面临着国内汽车市场的新一轮价格战和淘汰赛
2023年,尽管比亚迪完成了300万辆的产销量,但比亚迪对于市场的把控丝毫没有松懈。今年,面对复杂的汽车市场环境,比亚迪
作为B级车中的标杆产品,本田雅阁在国内市场一直都有着非常出色的销量成绩。但随着来势汹汹的智能化、电动化浪潮袭来,雅阁受到
尽管福特汽车试图通过调整在华战略,寻求在销量上实现反弹,但从市场的反馈来看,不管是长安福特怎么变化,都无法力挽狂澜。数据
在新能源时代的大背景下,无论长安马自达再怎么折腾,都无法力挽狂澜。过去一段时间,长安马自达在燃油车市场中动作非常频繁,其
从最开始售19.98万起,到如今的售价15.48万起,哪吒S相比此前的售价已经有了大幅度的下调,虽然价格便宜了,但是哪吒
近日,一则“长城汽车员工大批离职”消息冲上热搜,引起了社会广泛关注。据媒体报道,春节前后,长城汽车品牌公司(包含哈弗、魏
2023年,尽管比亚迪完成了300万辆的产销辆,但比亚迪对于市场的把控丝毫没有松懈。今年,国内汽车市场环境仍然变幻莫测,
几年前,在带有合资品牌光环以及产品价值强势的时期,本田在华的销量有着非常傲人的成绩,也正是因为这种强势,使得本田的车型甚
比亚迪海鸥自去年4月上市以来持续热销,2023年以年销280217辆的成绩获A00级市场年度销冠。承袭新一代主流代步车的
2024年开年,由于多家车企在2023年最后一个月完成冲刺,所以很多车企都呈现出不同的销量表现,有些车企通过一些方式完成
由于去年12月份年终压线冲刺,多数车企在今年1月份的交付量均呈现了比较明显的环比下滑。不过面对汽车市场的变化,2月份造车
3月4日,元PLUS荣耀版正式上市,共5款车型,官方指导价11.98万元—14.78万元。此次,元PLUS荣耀版携颜值焕
2024年开年2个月,AITO问界也在销量方面超越理想2个月,说明理想汽车此前建立的销量壁垒依然非常脆弱。数据显示,20
昨晚,一汽丰田全新普拉多开启了线上预售,预售价格为47万-57万元。可以说,如果这样的价格放在以前,丰田普拉多依然会有自
2024年3月1日,比亚迪宋Pro DM-i荣耀版迎来正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价10.98万元—13.98
作为微型纯电动车的老选手,奇瑞小蚂蚁绝对可以称得上是较早进入新能源汽车市场的产品。多年运营虽然积累了不错的市场经验和用户
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