在2023年，比亚迪汽车成功跻身全球车企年度销量排行榜前十名，这是中国车企首次进入这一榜单中。而一眨眼2024年也已经过去了，在最近发布的2024全球车企销量排行榜中，比亚迪以427万辆的销量排名全球第五。
让人更为惊喜的是，在这个榜单中还有第二家中国车企的名字，它就是吉利汽车。在2024年，吉利集团的全年总销量达到了333万辆，这也使得它首次进入全球前十的位置。
而在刚刚过去的1月，哪怕受到了季节性因素的影响，吉利集团仍然在国内卖出了239,944辆新车，成功超越比亚迪，登顶国内市场销量第一名的位置。
之前我在文章《燃油电车两手抓，这家车企将成下一超级巨头？》曾提到，吉利集团有望成为中国汽车行业的下一超级巨头。按照目前的情况来看，我的预测已经成真。
在总销量方面，吉利汽车2025年1月总销量达到266,737辆，环比增长约27%，同比增长约25%，同时再次创下了单月销量历史新高。
其中，吉利品牌销量224,718辆，领克品牌销量30,077辆，极氪品牌销量119,42辆；新能源销量占比超过45%，达到了121,071辆；而吉利品牌海外出口销量则为26,793辆，环比增长超9%，同比增长超2%。
在吉利集团的众多品牌之中，1月份表现最为亮眼的莫过于吉利银河。吉利银河1月销量达到93,545辆，同比增长超134%，环比增长约35%。
这是一个什么概念，这相当于鸿蒙智行、理想、小鹏的销量之和，也相当于3个理想、3个小鹏。虽然吉利集团将吉利银河定义为新势力品牌，但我总认为背靠着传统大厂的吉利银河，与一众新势力品牌并不在一个维度上。
我认为吉利银河的对手，还得是目前自主品牌车企中的老大哥——比亚迪。
从具体销量数据我们可以看到，吉利星愿1月销量2.8万辆，环比增长71%，新年首月获全品牌A0级纯电轿车销冠，也是全品牌纯电轿车销冠，打破了这个市场长期被比亚迪海鸥、海豚、元UP占据的格局。
吉利银河星舰7EM-i的1月销量超过2万辆，上市48天交付破3万辆，成为搅动A级插混SUV市场的新鲶鱼。它也成功赢过比亚迪宋家族，连续两周领跑全品类混动市场及A级插混SUV市场。
而吉利银河E5在1月的销量也达到了1.47万辆，同时在月末也已下线第10万辆新车。
要知道吉利银河目前的产品序列仍然在更新、调整之中，据了解，银河L6EM-i即将正式上市，这款新车有望成为吉利银河新年首个爆款产品，它也将与比亚迪的秦系列车型在电混轿车市场正面交锋。
新车最大的变化，在于它将搭载吉利银河最新的雷神EM-i超级电混技术。此前，吉利银河L6EM-i已经开启了预售，共推出5款车型，预售价区间为9.28-11.98万元，预售先享提车价8.98-11.68万元。
在换装了新的动力总成之后，吉利银河L6EM-i将能实现2.9L/100km的超低油耗，同时新车还搭载了Flyme Auto智能座舱系统，可实现车机端、手机端、云端的三端顺畅丝滑的体验 。
另外这款车还有几个小细节非常吸引我，一方面它是唯一配备按摩座椅的A级电混轿车；另一方面，它的保养周期达到了15,000km/次，远比同级普遍的7,500km/次要长，这有效降低了用户的维保成本。
在A级电混轿车这个市场中，它将直面比亚迪的秦系列车型，向自主品牌老大哥发起挑战，我想吉利银河L6EM-i应该能取得不错的成绩。
随着时间的推移，车企想要提升竞争力变得越来越难，在2025年如果想给消费者提供更好的体验，车企必须得到AI的帮助。吉利汽车集团也洞察到了这一问题，在吉利最新的的GEA架构上，他们就得到了星睿AI大模型的赋能。
雷神EM-i超级电混便应用了星睿AI云动力，可智能识别不同的驾驶风格、道路地形、环境工况、来自主分配油电达到节能目标。
在1月的CES国际消费电子展上，吉利发布行业首个“智能汽车全域AI”技术体系；官方称未来吉利将全面拥抱AI浪潮，加速推动端到端语音大模型、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技术落地，成为智能汽车AI科技的普及者。
至于近期在行业内抢尽风头的「DeepSeek」，吉利汽车也没有错过与其合作的机会。近期吉利汽车已经正式官宣，其自研大模型与DeepSeek已完成深度融合。
通过携手DeepSeek-R1模型，吉利将对星睿车控FunctionCall大模型、汽车主动交互端侧大模型等进行蒸馏训练。
届时，吉利智能汽车AI不仅能对用户的模糊意图实现精准理解，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆控制、主动对话、售后等服务，智能交互体验将大幅提升，加速AI在智能汽车领域普及。
当然了，吉利汽车集团并不是完美无缺的。目前吉利旗下车型的智能辅助驾驶功能，仍然有较大的进步空间。
反观市场上的对手们，都已经开始将高阶智驾下放到10-15万级的车型中去了。据了解，比亚迪即将为秦L配备高快领航功能；而长安深蓝也为其入门车型配备了「L2+级」的智驾系统。
如果吉利汽车集团想要让销量成绩更进一步，首先要让旗下高端车型的智驾能力向着智驾第一第二梯队去靠；其次像是吉利银河这种走量的品牌，也应该适当提供一些高阶智驾的功能，起码要能够使用高快领航功能。
在2025年初，吉利汽车集团可以说开了一个好头，如果能将这一势头延续下去，吉利有望持续刷新销量记录。假如吉利能将产品的智驾能力进一步提高，那我想距离吉利达成月销30万+应该不会太远了。
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