新年伊始，徐州地铁建设传来重磅喜讯！1月12日，从中铁十七局集团传出消息，由其承建的徐州地铁4号线一期工程迎来重大进展——矿大南湖校区站至泰山路站区间右线成功洞通，这不仅是全线首条贯通的隧道，更是单线连续掘进最长的硬岩隧道，为新年施工带来首个“开门红”，令全城为之振奋。
徐州4号线走向示意图
徐州地铁4号线一期工程意义非凡，它全长26.2公里，沿途设站19座，作为江苏省重点民生工程，堪称串联徐州城市发展、支撑空间格局拓展的“中枢神经”。待线路建成后，将进一步完善城市轨道交通网络，如同一条条纵横交错的脉络，将城市紧密相连。这不仅能极大地方便市民出行，更能促进淮海经济区交通的互联互通，为徐州提升城市能级、增强对周边城市辐射带动作用提供强大动力，助力徐州在区域发展中抢占先机，迈向新的高度。
盾构刀盘吊装下井
成型隧道
中铁十七局承建的徐州地铁4号线02工区，全长3.4公里，涵盖2站2区间。此次贯通的矿大南湖校区站至泰山路站区间右线，全长约1.77公里，在全线中脱颖而出。在掘进过程中，建设团队克服了硬岩地质带来的诸多难题，凭借先进的技术和顽强的毅力，实现了这一重大突破，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。这一成就不仅是中铁十七局的荣耀，更是徐州地铁建设进程中的一座重要里程碑。
