魏牌新高山突然就来了,工信部申报图曝光让人惊喜不已,三种尺寸总有一款适合你,插电混动加持动力十足,这车看起来挺不错啊。
新车的车头部分整体采用了全新的家族式造型设计,可以看到车顶上方明显的增加了激光雷达,也进一步彰显了新车的智能驾驶体验,车头部分整体较为的紧凑机盖两端有着突出的棱角线条设计,与在售款车型最大的区别就是大面积的中网,内部的镀铬饰条更加的密集,看起来有着很强烈的档次感,并且与两侧大灯组融为一体,增加了不错的整体感,而保险杠部分为横平竖直的设计,底部以及两端都是有着突出的镀铬饰条镶嵌,豪华氛围还是很不错的。这个前脸设计真的很吸引人,给人一种高端大气上档次的感觉,不知道实车会不会有这么好看。不过这么多镀铬装饰,会不会有点太花哨了希望实车能够保持这种豪华感,又不会显得太过于浮夸。
再仔细看看这个前脸,感觉设计师下了不少功夫啊。大灯组的造型很有特点,不是传统的长条形,而是采用了更加立体的设计,跟中网融为一体,看起来很有层次感。中网的设计也很独特,不是常见的横条或者蜂窝状,而是采用了一种类似水波纹的图案,给人一种很有质感的感觉。这种设计既体现了豪华感,又不失运动感,很符合MPV车型的定位。
不过话说回来,这么多镀铬装饰,清洗起来会不会很麻烦尤其是那些缝隙里的灰尘,估计得花不少时间才能清理干净。但是不得不说,这种设计确实很吸引眼球,尤其是在阳光下,那些镀铬装饰反射的光芒,肯定会让这辆车在路上成为焦点。
另外,车顶上那个激光雷达看起来有点突兀,不知道会不会影响整车的美观度。不过话说回来,现在很多高端车型都开始标配激光雷达了,这也算是一种潮流吧。只是希望这个激光雷达的实际效果能够配得上它的存在感,不然就有点画蛇添足了。
再来看车身侧面部分,整体平直厚重的造型还是很豪华的,贯穿式的车窗上方两侧都有着镀铬饰条镶嵌,而且两条平直的腰线更是让新车看起来更加的修长,并且魏牌全新高山此次共申报了三种尺寸车型,根据车辆尾标来看,分别对应高山7、高山8、高山9,由此可以推断,新车或将使用全新的命名体系。具体来看,高山7长宽高分别为5050/1960/1900毫米,轴距3085毫米,车内采用7座布局;高山8长宽高分别为5280/1960/1900毫米,轴距3145毫米,车内采用7座布局;高山9长宽高分别为5410/1960/1890毫米,轴距3275毫米,车内采用6座布局。这三种尺寸的设计真是有意思,看来是想覆盖不同的用户需求啊。
不过说实话,这三种尺寸的差异,普通消费者真的能感觉出来吗尤其是高山7和高山8,长度只相差了230mm,轴距差60mm,这点差距在实际使用中能有多大区别呢可能只有真正坐进去才能体会到吧。不过话说回来,能提供这么多选择也算是诚意满满了,至少给了消费者更多的选择空间。
再说说这个侧面设计,贯穿式的车窗确实很有特点,给人一种很通透的感觉。不过这种设计会不会影响车辆的隔音效果呢毕竟车窗面积越大,风噪就越容易传进来。希望魏牌在这方面做了足够的优化,不然长途行驶的时候可能会有点吵。
那两条平直的腰线设计得挺巧妙的,既增加了车身的层次感,又不会显得太过复杂。不过这种设计会不会让车身看起来有点太方正了毕竟现在很多车型都在追求流线型设计,这种偏向硬朗的风格,不知道会不会受到年轻消费者的青睐。
车尾部分依旧是经典的家族式造型设计,平直垂直的造型还是很硬朗的,突出的扰流板也是让下方的挡风玻璃形成了内凹式造型,贯穿式的尾灯两端还有着下滑式设计,宽厚的设计结合熏黑的配色,档次感以及尾部的视觉宽度表现都是很不错的。这个尾部设计确实很有特点,给人一种很稳重大气的感觉,很符合MPV车型的定位。不过这种设计会不会影响后排乘客的视野呢毕竟那个内凹式的挡风玻璃,看起来视野范围可能会比较小。
说到这个贯穿式尾灯,现在确实是很多车型的标配了。不过魏牌这个设计还是有点特别的,两端的下滑式设计给人一种很动感的感觉,打破了传统MPV给人的呆板印象。只是不知道这种设计会不会影响尾灯的实际照明效果,毕竟安全才是最重要的。
那个突出的扰流板设计得挺有意思的,不知道实际的空气动力学效果如何。不过从美观角度来说,确实给车尾增加了不少层次感,让整个尾部看起来不那么平淡。只是这种设计会不会影响后备箱的实用性呢毕竟MPV车型的一大卖点就是空间大,如果为了美观而牺牲了实用性,那就有点得不偿失了。
整体来说,这个尾部设计还是很有魏牌的特色的。那种宽厚稳重的感觉,确实很符合商务MPV的定位。只是不知道实车的效果会不会和图片一样好看,毕竟有时候实车和图片还是有不小的差距的。
进入车内,新车第二排为独立的航空座椅设计,宽厚的座椅以及厚重的腿托设计,乘坐感受就像是飞机头等舱一般舒适。科技配置方面,新车不仅有着瞭望塔式激光雷达,更是配备了前翼子板摄像头等传感器,并搭载长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,可以支持城市领航、高速领航、点到点领航等智驾功能。这内饰设计真是下了血本啊,看起来比一些豪华品牌的MPV都要高级。不过这种设计会不会让车价大幅上涨呢毕竟这种级别的内饰,成本肯定不低。
那个航空座椅的设计确实很吸引人,尤其是对于经常需要长途出行的商务人士来说,这种舒适度肯定是很有吸引力的。只是不知道实际的乘坐感受如何,毕竟有时候看起来很舒服的座椅,坐久了反而会觉得不舒服。希望魏牌在这方面做了充分的测试和优化。
说到那个Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统,听起来很厉害啊。不过这种高级的智能驾驶系统,普通用户真的会经常用到吗而且现在很多地方对自动驾驶的政策还不是很明确,不知道这些功能在实际使用中会不会受到限制。另外,这么多高科技配置,会不会让车辆的可靠性受到影响呢毕竟系统越复杂,出问题的可能性就越大。
总的来说,这个内饰设计确实很有诚意,给人一种很高端的感觉。只是希望魏牌能够在豪华感和实用性之间找到一个好的平衡点,毕竟MPV最重要的还是要满足日常使用需求。
最后来看动力方面,魏牌全新高山将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率125千瓦,该数据与当前在售的高山行政加长版保持一致,由此可以看出,魏牌全新高山将全系搭载1.5T Hi4性能版动力。动力表现以及综合续航都是有目共睹的,能够应对不同的出行需求,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!这个动力系统看起来挺不错的,插电混动现在确实是一个很好的选择,既有纯电动的环保优势,又不用担心续航问题。不过1.5T的发动机对于这么大的车型来说,会不会有点小呢尤其是满载的情况下,动力会不会有点吃力
说到插电混动,现在确实是很多品牌的选择。不过消费者在选择的时候还是要考虑清楚,毕竟插电混动的使用成本还是比传统燃油车要高一些的。尤其是电池的寿命问题,如果经常使用纯电模式,电池的衰减速度可能会比较快。不知道魏牌在这方面有没有什么特别的技术来延长电池寿命。
另外,这个Hi4性能版动力系统,听起来很厉害啊。不过具体的动力参数还是要等官方公布才能知道。希望实际的动力表现能够符合消费者的期待,毕竟MPV车型的一个重要卖点就是动力充沛,特别是在满载的情况下。
总的来说,这个动力系统的选择还是比较合理的。插电混动既环保又实用,很符合现在的市场需求。只是希望魏牌能够在动力和油耗之间找到一个好的平衡点,毕竟对于MPV用户来说,这两点都是很重要的考虑因素。
