1955年，随着国内形势的逐渐平稳，我军展开了第一次军人授衔。这次授衔，举世瞩目！

无论级别高低，在面对荣誉时，都会有军人“不淡定”。所以，军委指示各大军区，要对参与授衔的干部“摸底”，也需要知道大家的看法和态度。

中南军区炮兵代司令员孔庆德，也接到军区“干部部”部长的电话：“要评定军衔了，你自己有什么想法？”

孔庆德斩钉截铁地回答：“想法就是，一切听从组织的决定。”

同样的想法，大有人在，甚至还有人给中央写信要求降低自己的军衔！

军衔评定结果出炉了！出乎意料的是，他被破格授予了中将军衔，孔庆德感动得热泪盈眶！后来，将军经常笑着调侃自己：“太幸运了，没想到捡了个中将。”

这位开国中将，有着怎样的经历？他何时走向革命，立过什么样的战功？授勋之后的经历又是怎样？

孔子后人穷苦娃，从军谋生，参加起义走上红军路

1912年，孔庆德出生于山东曲阜。出生地不仅是“孔圣人”的家乡，传言其本人还是正宗的“孔子后人”。虽然“出身名门”，但是家境贫寒，甚至没有读过书！

他们家没有土地，只靠着孔庆德父亲一人为地主家“做工”勉强度日！即便这样，父亲还是收养了无依无靠的侄子，生活异常艰难。1925年，更糟糕的事情发生了，他的父亲被地主诬陷“私通土匪”被官方收押，最后惨死狱中。

两年后的1927年底，一支“北伐军”路过曲阜，并在当地招兵。孔庆德决定从军，一是谋生，二是“将来为父报仇”。年仅16岁的他，跟随部队驻扎在安徽六安。

孔庆德带着一腔仇恨，在军队中疯狂训练，军事素质也得到很快提高。这时，他被派到一支部队当传令兵。很幸运的是，他的连长和营长都是中共地下党员，营长魏孟贤更是黄埔毕业。

两位地下党员，经常给士兵讲述红军打土豪分田地的故事，让大家对“红军”心生向往。逐渐的，包括孔庆德在内的广大士兵，逐渐认清了“旧军队”的反动本质，也初步接受了共产主义思想的启蒙。

1931年初，营长魏孟贤凭借“反动军官”克扣军饷引发士兵强烈不满的有利时机，举行了“六安起义”，孔庆德也是起义部队的一员。此时，他已经不是那个只想着报“私仇”的少年，他已经有了“革命理想”！所以，他毅然决然地加入了红军。

凭口才肃反死里逃生，“三过草地”走完长征路

孔庆德加入红军后，有一种“如鱼得水”的感觉。作为一个不识字的“孔子后代”，他积极学习、作战英勇，很快就加入了中国共产党。

在第三次反“围剿”期间，一场由张国焘主导的“肃反风暴”来临了。此时孔庆德作为连长，刚刚打赢黄安战役。刚下战场，他就被当做“改组派”，受到拘押审讯。看着很多人被草草审讯、草草处决，孔庆德不甘心。

在被审讯时，他说：“我是旧军队起义过来的，我是真心地痛恨国民党发动军队！”

审查人员没见过这能说的人，也感觉此人“有信义”，也的确身高体壮，态度也端正。

就这样，孔庆德凭着“口才”死里逃生，只是被开除党籍。他被人押送去干重活劳改了。长达一年的时间，他挖防空洞、抬电台、当挑夫，依然任劳任怨。他心里始终相信党和红军，也从来没想过开小差、当逃兵。

就这样，孔庆德居然作为“挑夫”，跟随红四方面军参加了长征。这时，他遇到了当年的老团长王宏坤。很快，孔庆德不仅重回部队，还重新入了党。

原来，张国焘企图分裂红军、拥兵自重。部队在张国焘错误的指挥下，“二过草地”南下，损失惨重。虽然大家浴血奋战，但到处“碰壁”。最后，张国焘终于同意四方面军北上，于是孔庆德也经历了第三次“过草地”，终于走完了“长征路”。

抗日、解放屡立战功，建国初为炮兵建设作出贡献

长征之后，孔庆德进入红军大学学习，很快出任独立师师长。

在抗日战争中，由于红军被“缩编成”八路军，他成为刘伯承领导的129师的一名营长。

孔庆德率领部队突入黎城，出其不意地袭击后又安然离去，引得黎城鬼子骑兵追击，结果被他提前设伏阻击。由于他出色的袭击，成功引出“潞城日军”1500余人前来增援，结果被主力部队在神头岭埋下“口袋”，被消灭殆尽。

事后，刘伯承特别表扬了他，徐向前还亲笔题词庆贺。在百团大战的“狮垴山”战斗中，他与拥有大炮、飞机和毒气的日军展开了拉锯战，坚守阵地6昼夜，最后“功成身退”。

1945年之后，孔庆德作为旅长，隶属于中原野战军。

在挺进大别山的路上，他带领部队转战千里，率先攻克潢川，终于在大别山区站稳脚跟。根据上级指示，成立“桐柏军区”，孔庆德任副司令员。

孔庆德亲临前线，指挥了解放邓县、南阳、樊城的战斗，并与兄弟部队一起合作解放了襄阳，并成功抓获一个“重要俘虏”：国民党第15绥靖区司令长官康泽。

从此，孔庆德受命扎根此地，带领58军在伏牛山、桐柏山等地进行剿匪，最后彻底清除了在南阳地区的“匪患”，为建立新的社会秩序做出了贡献。

建国后的1952年，孔庆德出任中南军区炮兵部队的代理司令。

当时，我国的炮兵部队属于新兵种，建制不规范、装备五花八门，所以对于炮兵部队该如何建设发展？这是一个全军都面临的新问题，而且没有成功经验可以借鉴。

孔庆德上任前，对炮兵并不十分了解。但是他不懂就学，善于研究解决问题。

他首先就是深入基层，不仅虚心向基层官兵学习各种火炮的性能构造，还会向顾问专家请教。因为，他认为只有自己先成为“内行”，才能解决炮兵部队的建设和发展。

经过兢兢业业的边学边干，孔庆德很快就熟练掌握了所有火炮的结构、性能、技术参数等专业知识，他也带领炮兵部队发展渐渐步入正轨。

在1955年全军授衔后，孔庆德被授予了中将，同时他就任武汉军区副司令员。他在之后的几十年，不仅在军队管理中工作表现优异，还为国家建设做出了突出贡献！

在特殊的年代，孔庆德虽然受到了多次批判冲击，但是作为鄂豫两省三线建设总指挥，在很多重大建设项目中，他大胆地抓生产，发挥了重要领导作用。

他孔庆德凭借超人的口才“硬钢”造反派，让他赢得了一个“孔大炮”的外号，而且还是周总理给他取的。

将军作为这一个地区的三线建设总指挥，本身责任重大、工作繁忙，但是却被某些别有用心的人批判为“保守派”和“唯生产力论”。他，在台上侃侃而谈：

老将军的一番话，让造反派们直接“哑火”！

孔庆德凭借军人霸气作风，直接消灭“分歧”，推动第二汽车制造厂的开工建设。

十堰的第二汽车制造厂，当年是三线建设中的“重中之重”。然而，就是这个国务院批准的重点项目，却因派别之争和选址问题导致无法正常推进，相关部级领导出马也无法调解。

周总理亲自点将孔庆德去解决问题。将军刚一走马上任，就召开现场会，要两派群众一起参加，他铿锵有力地指出：“建设这个工厂，是毛主席的指示，是周总理亲自批准的！”

他大声地宣布：“这个项目是我们国家战备的需要，地址也是中央确定的，这是革命任务！”

孔庆德将工程建设管理变成“军团作战管理”，创造建设奇迹。

刚解决完“二汽”建设问题，总理又打来电话请他到北京面谈。

他风尘仆仆的来见总理，周恩来笑着说：“焦枝铁路啊，是个难题。要是建不成，毛主席睡不着觉啊！”

原来，总理是希望要他担任“焦枝铁路”建设总指挥，而且限期一年半完工。孔庆德毫不推辞：“总理放心，让主席放心。还是那句话，不会就学，边学边干！坚决完成任务！”

将军真的把这次任务当成一场“战役”，按照部队打仗的方法，他把民工当成“战士”：118万民工，被编成25个师，共计188个团，把全部工程分解成很多“段”，每个“团”实行包干。

工程顺利开工后，他依然经常下基层巡查，一旦发现问题就现场解决，每到一处都跟民工一样“同吃同住”，他说：只有这样，才能发现和解决问题。

在工程的设计和施工方面，将军也提出非常多的优化建议。

最后，全长1000余公里的焦枝铁路，居然提前十个月竣工通车。《人民日报》头版头条称赞这条铁路“创造了奇迹”。毛主席也称赞到“

这是一支能打硬仗的部队！

孔庆德在任期间，每当国家和百姓出现困难的情况，他总是冲在“第一线”。

1975年，河南发生特大洪涝灾害。孔庆德又出马了，他担任抗洪救灾前线指挥，率领部队和近200万民兵投入抗洪救灾。他还是和以前一样，总是亲自带队下基层，他几乎跑遍鄂、豫两省的各类仓库，实地勘察灾后的饮水、住房设施等情况。

2010年9月29日，这位开国中将，因病医治无效在武汉逝世，享年100岁。