光鲜亮丽的空姐，一直都是美女们最愿意就业的职业之一。然而，如今有新兴职业抢了风头，大批空姐辞职去卖新能源车，甚至月入十来万元。难道真是“与其在飞机上倒雪碧，不如在店里卖新势力”吗？
提起空姐，很多人的第一印象就是美女。确实是这样，空姐基本上就等于是高颜值的代名词。空姐在一般人的眼里，往往就是“高大上”的职业，具有高贵、多金、靓丽等标签。很多美女都喜欢当空姐，不仅工作环境好，薪资待遇高，优越感强，而且可以穿着漂亮的制服，一边工作一边旅游，还容易接触到高富帅。不过，现在有一种新的职业抢了空乘的风头，那就是新势力汽车销售。
在小红书等平台上，以类似“空姐+理想”为关键词搜索，就会发现很多空姐都转行去当了新能源汽车销售，诸如“放弃空姐理想去卖车”、“空姐转战理想人”、“从航空公司到理想汽车的转变”等。当然，也有电商、酒店管理等其他行业的美女，转行去理想等新势力做了销售，只是空姐在里面的占比特别多，又比较容易引起讨论。甚至于，还流传起“与其在飞机上倒香槟，不如在店里卖新势力”的说法。
金钱聚集地，美女扎堆处，这是千古不变的真理。美女们从空姐转行去理想等新势力车企当销售，最主要的原因还是新势力这边金钱比较多。平台上有空姐透露，普通空姐国内薪资也就8000-1000元，国际航线飞得多的空姐才能超10000元，只有比较资深的空姐月薪才能达到20000-30000区间。这样的薪资已经比较可观了，但是相对于欣欣向荣的新势力销售行业，也就不够看了。
以理想汽车销售为例，其薪资结构一般为底薪加提成。其中，底薪约为8000元，提成方面不同车型提成也不一样。根据媒体报道，广州地区理想L7每台提成700元，L8每台800元，L9每台900元。中间水平的销售，每月大概能卖出10台车。那么底薪加上提成，月收入基本可以接近两万元了。厉害的销售，每月三四十台也有可能，月入三四万也很平常。甚至有传言称，一线城市的门店销冠，创造过月入10万元的财富神话。
当空姐比较容易遇到高富帅，卖豪车同样容易遇到高富帅。以前有一个梗，每卖出一辆保时捷，就会损失一名女销售，因为美女销售嫁给了保时捷车主。理想汽车产品，销售均价超35万元，车主也是非富即贵。空姐转行去当理想等新能源豪车销售，自然也有很大机会遇到高富帅。换而言之，对于转行销售的空姐来说，理想等新能源豪车品牌的用户群体，与她们此前服务的群体高度重合，并不存在什么切换难度。
更何况，新能源汽车大多是直营模式，去掉了议价这一环节，销售工作标准化、流程化，空姐去卖新能源车也比较容易。如今，BBA、保时捷等传统燃油豪车们失去了品牌优势，市场被新能源豪车蚕食。保时捷今年前三季度，在华销量暴跌40%。反观理想等新势力，则处于上升阶段，销量持续暴涨。那么贵的理想，单月交付量已超4万辆，今年累计已售出30多万辆，周度的营业收入早已超越奥迪。明年，理想的销量有望挑战BBA，成为销量第一的豪华品牌。
而且，造车新势力为了尽可能的扩大市场份额，非常舍得烧钱，蔚来五年半都烧了764亿元，其中相当大一部分是营销费用。理想汽车今年第三季度净利润为28.1亿元，已经连续四个季度实现盈利。以造车新势力为代表的新能源汽车，成了当下最有钱的行业之一。空姐们转行去当销售，本质上并非空姐这个职业集体跳槽新势力，而是以空姐为代表的美女资源，自然地流向更有钱的新能源汽车行业。
