第一动力电池回收消息，近日，安徽合肥新站高新技术产业开发区管理委员会正式发布了关于2024年12月30日至2025年1月5日期间作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告。其中，备受瞩目的安徽鑫圣环保有限责任公司的《新能源汽车动力电池梯次利用项目》顺利获得批准。
据悉，该项目选址于合肥新站区铜陵北路与魏武路交口西北侧向北200米处的3号楼，租赁博讯光电科技（合肥）有限公司的3号厂房一层和四层作为生产场地。项目主要围绕新能源汽车动力锂电池的梯次利用展开，包括回收锂电池的拆解、分容、组装、焊接、检测、成品包装及出库等一系列流程。项目建成投产后，预计将形成年回收加工动力锂电池3000吨的规模，为合肥市新能源汽车动力电池的循环利用提供有力支撑。
此次项目总投资额达到1500万元，其中环保投资占比达到50万元。项目的顺利实施，不仅有助于提升合肥市新能源汽车动力电池的回收利用率，还将对推动区域绿色循环经济发展产生积极影响。
值得注意的是，合肥市在动力电池回收利用体系建设方面一直走在前列。为此，合肥市专门成立了新能源汽车动力电池回收利用专题小组，明确各单位职责分工，并制定了一系列推进工作方案。目前，已有6户新能源汽车生产企业、4户报废汽车拆解企业、3户动力电池综合利用企业被纳入国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台，实现了动力蓄电池全生命周期内的责任主体信息可追溯。
在合肥市动力电池回收产业中，安徽绿沃循环能源科技有限公司作为龙头企业之一，该公司专业从事动力电池综合绿色高价值利用，已形成了以“电池生产—使用—梯次利用—回收与资源再生”为核心业务的电池全生命周期产业闭环。通过与中国科学院过程工程研究所等科研机构的紧密合作，绿沃循环在关键技术领域取得了重大突破，并成功申请了450余项国内发明专利和17项国际型发明专利。
此外，合肥市在动力电池回收领域取得的成效显著。据市工信局数据显示，截至2024年上半年，全市已建设40余个动力电池回收服务网点，并与国轩高科、巡鹰新能源等龙头企业合作，共同打造省级回收利用区域中心。这些企业联合9户新能源汽车生产和电池生产企业，形成了覆盖全市的废旧动力电池回收利用网络，年综合利用量约1万吨。
为进一步推动废旧动力电池循环利用，合肥市发改委于去年3月起草并正式出台了《合肥市废旧物资循环利用体系建设实施方案》。该方案依托合肥市新能源汽车产业优势，加快推进动力电池回收利用体系建设，完善管理制度，加强新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。同时，鼓励建设梯次和再生利用示范项目，推进废旧动力电池在备电、充换电等领域的安全梯次应用。预计到2025年，合肥市新能源汽车动力电池回收利用量将达到3万吨，为构建绿色、循环、低碳的经济发展模式贡献力量。
