根据我国公安部门发布的最新统计数据，截止2023年3月底，我国机动车保有量达到4.2亿辆，其中燃油车的保有量为3.2亿辆，新能源汽车的保有量约为1360万辆，我国的机动车保有量已经超过美国，成为机动车保有量全球第一的国家。

随着我国汽车保有量的提升，越来越多老旧汽车开始进入报废期，根据相关数据显示，目前全球的汽车平均使用寿命基本在13.6年左右，大部分汽车的实际使用年限是8-16年，随后将进入汽车报废阶段。根据我国商务部数据显示，近几年我国的报废机动车回收数量复合增长率达到9.4%，保持较高增长态势。

随着我国10年及10年以上车龄的汽车保有量增长，未来将越来越多汽车进入报废周期，现在越来越多报废汽车非法回收“黑窝点”通过维修厂和4s店员工获取车主的联系方式，然后以“高价回收”作为诱饵，诱导车主将报废汽车交给他们进行处理。

一旦车主把报废汽车交到这些不法分子手上，在报废汽车还能继续启动的情况下，不法分子会将报废汽车转售至偏远地区或者卖给一些犯罪团伙使用；在报废汽车无法继续启动的情况下，不法分子则会把报废汽车进行非法拆解，将值钱的零部件在黑市进行售卖，重新拼装到其他汽车上；不值钱的零部件，将会就地火化或者填埋。

车主将报废汽车交给非法报废拆解“黑窝点”后，会涉及汽车报废相关违法行为，并会给车主带来严重的后果：

01.无法正常办理业务

该报废汽车将无法进行依法报废注销，该报废汽车将会一直挂在车主名下，导致车主无法办理包括新车上牌、学法减分、机动车驾驶证更新等一系列车管所业务 。

02.处罚与连带责任

车主通过非法渠道处理报废汽车，将会被公安机关没收违法所得，并处以2000元以上20000元以下罚款，如果因为非法报废行为后续引起交通事故或其他违法行为，对他人造成损害的，报废汽车的转让人与受让人都要承担法律连带责任。

为了保障道路交通安全和车主的权益，广东省内已经有包括中山、韶关、惠州、江门等多个市政府发布了关于打击非法回收拆解报废机动车行为的通告，并且开展多部门联合整治行动，对辖区内非法报废拆解“黑窝点”进行严厉打击。

在政府部门严厉打击汽车报废违法行为的大背景下，车主们也要主动学习和了解我国汽车报废的相关法律法规，为自己和身边的家人朋友们建立起依法报废的正确意识，同时，拒绝一切侥幸心理，警惕来自非法报废渠道“高价回收”的诱导，切记：一旦汽车达到报废标准，一定要依法依规进行汽车报废办理！

现在广东省汽车报废办理流程已经非常简化，车主可以直接进行线上预约办理，且法定节假日正常受理：

1.关注广东省汽车报废线上办理公众号：广东省车辆报废平台；

2.点击公众号【服务】栏目“报废办理”，录入信息，提交汽车报废预约申请；

3.工作人员查档确认汽车档案，在满足《报废机动车回收管理办法》规定的前提下，工作人员将与车主确认拖车上门办理的时间、地点和需要准备的报废资料清单

4.拖车上门，车主与拖车驾驶员交接汽车与报废资料；

5.汽车过磅进场，报废拆解工程师对汽车五大总成进行核实登记，依次拆解，并拍摄记录；

6.汽车报废拆解资料由公安系统审核，审核通过后，由相关政府部门向车主出具《机动车回收证明》、《机动车拆解注销证明》；

7.证明材料回寄车主，并向车主支付汽车报废残值。

以上就是广东省汽车报废办理的大致流程，不同的汽车类型略有差异，整个流程需要约15个工作日，在完成汽车报废注销后，汽车在12123APP的档案状态将会在1周左右变更为“注销”。

在完成汽车报废办理后，车主可以获得汽车报废残值，汽车报废残值是对汽车报废拆解后残余废弃金属的补偿，主要由汽车报废拆解剩余废弃金属的价值和汽车报废办理成本共同决定。

在我国促进汽车消费升级的大背景下，广东省内已经有多个市区对外发布了促进汽车消费的相关政策，例如广州市的汽车以旧换新补贴政策、新能源购车补贴政策等等，预计未来会有越来越多省市及地区会发布促进汽车消费的相关补贴政策，这对想要在汽车报废办理完成后购买新车的车主而言，无疑是重大利好。

综上所述，对于想要进行汽车报废办理的车主来说，现在无疑是一个合适的政策扶持时间窗口。