作为一款纯电车型，既能换电，又有900V的高压快充平台，乐道L60有着蔚来buff的加持，还有着不到21万的起售价，可以说是满足了消费者的既要又要，作为家用来说，可以说是非常完美的了。
但就是这一辆完美的车，好像大家并不看好，尽管在12月份乐道L60的交付量已经达到了10528辆，这也是交付之后的第三个月的成绩，可以说是非常可以了。但是为什么大家并不看好这款车型，我们一一道来。
随着近日乐道员工爆料，说乐道要求每个销售都买一台乐道的车，不买就滚蛋。当然，员工购车是可以优惠26000、半年后还可以按75折回收。
这一则消息不免让人怀疑乐道L60真的爆单了吗？难道当初发布会只是秀给我们消费者看的？
只能说大家太天真了，现在不会真的有人会跟着销量买车吧，如今早就过了跟着销量买车的时代，如果你看一辆车的销量高就入手的话，很可能那就是表象，毕竟现在的一辆车研发周期之快，加上人心浮躁，一辆还在PPT上的车型，就有人敢盲订，所以你看到的销量到底是什么？
除此之外，随着现在销量的增长，大家也都发现了猫腻，品牌方都把销量压给了二手车商，让不少品牌的销量看起来很好看，但实际到终端用户手里却微乎其微。当然了，这就扯远了，我们也没有指乐道这个品牌这么操作的。
而是告诉大家现在的销量即便是一个月过万也不能作为购车的条件。
除了近期爆出的强迫员工购车以外，乐道L60号称900V高压平台的车却频繁出现问题。首先就是在今年的懂车帝的了充电速度测试来看，蔚来ET5充电功率达到96.66kW，速度不算慢，但是同为蔚来汽车的乐道L60，充电速度却与埃安S几乎一个级别，主要是埃安S是10万级网约车呀，乐道L60的表现让人大跌眼镜了。因为乐道在产品宣传的时候，可是一直宣传自己是全域900V平台高压架构，超高电压，超低电阻，超低损耗。
从懂车帝测试结果看，平均42.02kW的功率，仅仅是比埃安S强一点点。还不如比亚迪元plus，小鹏MONA M03等一众价格更便宜的车型，是反差最大的。
并且在汽车投诉网上来看，有一位乐道L60的车主声称：自从新车提回来以后，车机系统自带的小乐功能每天都无法唤醒，时常会出现无法唤醒的情况。然后过一段时间十来分钟它会自动恢复，就导致我在开车过程中它突然出现声音，我会被吓一跳。然后还有车上会突然传来像雨滴打到玻璃上啪的声音很吓人的，现在不知道声音从哪里来的。
现在来看，乐道L60有着20.69万的起售价，有着900V的高压平台，如果选择租电的话，价格来到了14.99万，这个价格确实有吸引力，但是如今面对的是智己LS6、Model Y、阿维塔11等强势型的选手，要智驾有智驾，要稳定性有稳定性，仅靠换电打出去的名号似乎已经不能吸引消费者了。
迟到的西红柿
乐道把蔚来搞死了[笑着哭]