电动车市场简直快把人逼疯了!一辆3000块的电动车,到底能赚多少?今天我可得给大家好好掰扯掰扯这里面的门道。
说起电动车,现在可真是遍地开花啊。
全国有8.5万家厂子在造,知名品牌都快上百个了。
这么多品牌,对咱们消费者来说绝对是好事,想买什么样的都有得挑。
不过对厂家和经销商来说,压力可就大了。
大家都在抢蛋糕,一个个削价竞争,搞得利润都快没了。
咱们先来聊聊3000块这个价位的电动车。
这价格算是中间水平,不贵也不便宜。
那么问题来了,3000块卖给咱们,厂家的成本是多少呢?
我跟你说,大概在2200到2350块左右。
这里面主要的成本就是车架、电机、电池和控制器这四大件。
经销商拿到手后,再加上一些运输、仓储的成本,最后卖给咱们消费者。
你猜他们能赚多少?一辆车也就300到400块的毛利。
看着挺多?
别急,这还得扣除店面租金、人工工资等各种开支,最后到手的利润真没多少。
那有人可能要问了,这么薄的利润,他们怎么活啊?其实就是靠多卖。电动车这行和汽车不一样,没那么多花里胡哨的附加费用可以收。就是薄利多销,能多卖一台是一台。
说到这,我得提醒大家一句,千万别贪便宜去买那些杂牌车。虽说利润空间大,但质量真的没保证。我建议大家还是选择信誉好点的二线品牌,起码核心配件的质量有保障。
现在市面上的电动车,价格从1500到5000块不等。如果你预算在3000左右,我给你支个招:与其盯着那些大牌子,不如多看看配置。选个配置高点的二线品牌,可能反而更实惠。
说到底,买电动车还是得看自己的实际需求。要是就是平常代步接送孩子,随便买个便宜点的也够用。但如果经常要跑长途,那就得考虑电池容量大点的了。
总的来说,现在的电动车市场竞争激烈,咱们消费者倒是占了便宜。不过对厂家和商家来说,日子可不好过。他们得卖出去好多台才能回本,更别提赚大钱了。
那么问题来了,你觉得3000块的电动车贵不贵?如果是你,会选择什么价位的呢?
标准年年变,都是不合法