CX-6e （中国版本叫做EZ60）的研发灵感来源于备受好评的Arata概念车型，其外观设计独具匠心，融入了飞翼式设计语言，体现了马自达在造型美学上的大胆尝试和突破。与市场上的同级电动SUV相比，CX-6e更加强调动感和前卫，其车身线条流畅且富有张力，颇具未来科技感。全新车型不仅装备了先进的电子系统，还配备了镜像替代传统后视镜的侧视摄像头，迎合了近年来中国市场对于智能化配置的需求。
此次亮相的CX-6e提供两种动力系统选择：一种为纯电版本，另一种则搭载1.5L增程引擎。后者设计巧妙，通过内置1.5L小排量引擎实现增程功能，有效提升续航里程，尤其适合充电设施尚不完善的市场。不难看出，马自达正努力为不同消费群体提供多元化的出行方案，力争在新能源浪潮中占据竞争优势。（目前尚未公布详细细节）
这款新车型的推出得益于马自达与长安的50:50合资合作模式，多年来双方在技术和市场方面的深度融合已结出丰硕成果。从去年推出的EZ-6轿车到如今在SUV领域的新尝试，双方不断扩展产品线，探索适应全球市场的多样车型。其中，以深蓝（Deepal）为代表的技术力量也在助力打造这款全新产品，在可靠性与性能之间寻求平衡。未来，马自达计划在2025上海车展上逐步揭开内饰和更多配置的神秘面纱，进一步确立其在国际新能源领域的竞争力。
除了当前的CX-6e，马自达与长安的合作还预示着更多新车型的陆续推出，预计未来数年内将有第三款及第四款车型亮相市场，丰富产品阵容。与此同时，马自达正加快推进自有电动车平台的研发步伐，预计首款基于全新平台的电动车将在2027年上市，并在此基础上衍生更多车型，为全球消费者带来更智能、更高效的出行体验。
