昨天是9月10号，也是我国第40个教师节。在这一天华为和苹果召开发布会，华为的三折叠屏手机直接对战苹果的iPhone16系列新品，除此以外我国汽车市场也是热闹非凡。

上汽大众、智界、极越、奇瑞、广汽传祺、哈弗等超过六款新车选择同一天上市/预售。有意思的是，为期10天的成都国际车展刚刚在9月8日闭幕，这么多重磅新车偏偏是在成都车展结束后2天集体扎堆上市/预售，这其中缘由倒也是耐人寻味。话不多说，接下来盘点三款昨天上市/预售的重磅新车。

上汽大众帕萨特

首当其冲的就是被誉为B级车标杆的上汽大众帕萨特新款车型帕萨特Pro，作为B9的帕萨特该车和“德原帕”外观几乎一致，只不过“德原帕”为旅行版本，引入国内后改为了三厢版本。

作为全新改款车型，帕萨特Pro长、宽、高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，比现款帕萨特的尺寸要更长一些。帕萨特Pro的重大改变之处就在内饰设计，延续了大众最新的“油电同智”设计，搭载了与途观L Pro一样的10.3英寸液晶仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，总共三块屏幕，内置高通骁龙8155芯片，换挡方式改为了最新的电子怀挡设计，总算抛弃了祖传的大档杆。

至于售价，帕萨特共推出三个大的版本，售价区间为19.99~23.99万元，目前限时优惠1万元，这让隔壁迈腾可咋卖啊；至于现款帕萨特也迎来重磅优惠，官方指导价为17.99万的380TSI龙腾版限时优惠价为15.99万元！注意，这可是2.0T高功率版本，以往卖到这个价格的是1.4T的版本！

极越07

极越这个品牌可能许多人比较陌生，但是却大有来头。极越是由百度和吉利联合打造，在智能驾驶方面可以说是百度的亲儿子。2024年3月8日，极越获中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。

而极越07这款车，出自吉利SEA浩瀚架构，与极氪001、极氪007“师出同门”；智能驾驶由百度提供，首发百度阿波罗高阶智能驾驶，市面上少见的纯视觉方案车型，配备高通8295P芯片、2颗英伟达Orin X芯片；动力电池来自于宁德时代，磷酸铁锂版本续航660km，三元锂版本根据电池容量不同续航分别为770km和880km，并配备5C闪充技术10分钟充电600km。

作为一台主打智能化的车型，极越07的内饰设计与其他车型有所不同，采用了一整块35.6英寸超大一体化屏幕，车辆信息、车道与交通标识、导航路线等智驾信息通通在该屏幕上显示，并且换挡方式与焕新特斯拉Model 3一样都是在屏幕上直接操作。

至于该车的售价区间则为20.99-29.99万元，这个区间对标的车型包括特斯拉Model 3、小米Su7、极氪001、极氪007、领克Z10等多款车型。虽然极越07是含着金钥匙出生的一款车型，但是其大哥极越01的销量就不太乐观，极越07的前路估计是一片茫然。

智界R7

虽然目前智界R7没有正式上市，但是已经开启小订，预售价26.8万元起。作为鸿蒙智行旗下的新车型，华为给智界R7赋能智驾，配备了华为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，应用端到端架构，标配“满血”途灵平台，全系标配 CDC 连续可变阻尼减振器与空气悬架，再加上前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘方面兼顾了运动和舒适。

作为一辆纯电动汽车，智界R7拥有单双电机两种版本，一种为215kW单电机后驱，另一种为前150kW+后215kW 双电机四驱。续航能力方面，全系搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，单电机车型续航里程分别为667km和802km，双电机四驱车型续航里程则为736km。

智界R7这款车则是完全对标特斯拉Model Y，而近期还有一款同样号称全面对标Model Y的车型——那就是蔚来的乐道L60，但是乐道L60 21.99万元起的预售价，比智界R7便宜将近5万块钱，再加上智界R7的大哥智界S7的销量数据，这不禁让人替智界R7的销量捏一把汗。

在如今这样内卷的汽车市场中，消费者不断增加的需求也带动了技术的不断进步。改款升级的全新一代帕萨特、百度赋能智驾的极越07以及华为全面技术支持的智界R7，既是为中国汽车市场注入新的活力，也是进一步加深内卷的程度，但对消费者而言拥有更多的选择却不失为一件好事。