9月19日，工业和信息化部协同公安部、应急管理部等多个部门，针对最新修订的《电动自行车安全技术规范》展开了公开意见征询。此次修订的“新国标”在多个方面进行了优化与升级，具体包括：将搭载铅蓄电池的电动自行车整车重量限制由原先的55kg调整放宽至63kg；为了强化骑行安全性，对电动机的额定功率及最高转速的测试方式进行了改良，并明确规定最高设计车速不得超过25km/h；同时，新增了北斗定位与实时通信功能。
北斗定位模块能够精确记录电动自行车的地理位置信息，并通过通信模块即时传送给用户。北斗功能在车辆被盗时尤为关键，能帮助用户迅速定位并找回失窃车辆。此外，北斗系统不仅限于定位服务，还具备动态安全监控能力，能够实时监测车辆的行驶状态以及蓄电池的各项参数，一旦发现异常，将立即通知用户，可以及时识别并处理潜在的安全隐患。
作为中国自主研发的卫星导航系统，北斗与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略并列为全球四大导航卫星系统。相比其他全球导航卫星系统，北斗系统在系统兼容性、操作便捷性、卫星数量等方面更具优势。
北斗系统创新性地结合了定位与通信功能，提供了实时导航、快速定位、精确授时、精确位置报告以及短报文通信服务等五大核心功能。在全球范围内提供全天候、全天时的高精度、高可靠性定位、导航和授时服务。
根据《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》的数据，北斗卫星导航市场主要分为行业市场、大众市场和特殊市场三大板块，已在军事、民用、科技等多个领域广泛应用。
2023年，我国卫星导航与位置服务产业的总体产值达到5362亿元人民币，预计到2025年将突破1万亿元大关。截至2023年底，国内各行业和领域应用的北斗终端设备总量约为2500万台/套。
北斗产业链分为空间段、地面段以及用户段。空间段主要任务由航天科技集团及其下属研究机构承担；地面段主要包括中电科、中国兵器工业集团及中国卫星等企业，用户端上游包括芯片、板卡、天线等关键元器件，代表性企业有北斗星通、海格通信、合众思壮、中海达、华力创通等。
北斗产业链及部分代表厂商：
资料来源：《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，各公司官网
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