上午市场呈现冲高回落的格局，开盘震荡消化后冲高，最高3489点出现分时线高点以后遇阻回落，之后逐步走弱，回踩3450-3460区间暂时稳住，实际最低到了3452点，盘尾小幅翘尾收回！截至午间收盘，沪指下跌0.06%，报3467.92点；深成指上涨1.02%，报11504.37点；创业板指上涨1.78%，报2435.11点；科创50指数下跌0.35%，报1070.07点；北证50指数下跌0.33%，报1397.66点。两市上涨个股有2947家，下跌个股有2094家，124只股涨停。两市半日合计成交15935亿。 行业资金方面，截至午间收盘，医疗服务、化学制药等净流入排名靠前，其中医疗服务净流入15.2亿元。全市场半日成交额16175亿元，较上日放量143亿元。
无论3489-3509区间能不能突破，日线级别都要预防风险和反压为主！
A股在年内高点附近震荡。临近10月8日附近，有两类压力：第一个是短期的套牢压力，第二是容易多翻空的压力，其实消化这两类压力的目的就是将来趋势向上的时候，阻力更小，所以客观对待这里的波动。要避高就低，回避高位兑现股。随着各项逆周期调节政策措施落地，A股已逐步探明市场底部，并出现中长期介入机会。市场或逐步进入跨年行情的配置和布局周期。建议逢低进场，具体方向上，中线可关注维持高景气度的半导体、消费电子等板块；短线方面，可积极关注中证A500ETF、沪深300ETF等宽基ETF基金。
这些航空航天股机构关注度高
在A股申万航空航天装备行业中，机构关注度高（3家及以上机构参与评级）且前三季度实现盈利的个股，共计25只。
其中，光威复材、中航沈飞、中航西飞、华秦科技机构关注度居前，分别有23家、20家、16家、15家机构参与公司评级。
光威复材是国内碳纤维龙头，主营产品广泛应用于航空航天领域。国联证券认为，航空领域蓝海空间广阔，逐步贡献业绩增量；国产大飞机进入快速放量阶段，碳纤维国产替代大势所趋。
中航沈飞的核心产品为航空防务装备。据悉，本次航展上首次公开亮相的歼-35A由航空工业集团下属企业沈阳飞机设计研究所与沈阳飞机工业（集团）有限公司共同研制生产。沈阳飞机工业（集团）有限公司为中航沈飞全资子公司。
根据3家及以上机构一致预测，威海广泰、洪都航空2024年全年净利润有望翻倍，同比增幅分别为147.4%、134.86%；中直股份、华秦科技、航亚科技净利润增幅均有望超过40%，依次为63.94%、49.71%、41.88%。
威海广泰，公司空港装备和应急救援装备可以为C919飞机提供服务和保障；
洪都航空主业为航空产品制造（教练机和防务产品），公司产品双发超音速高级教练机——L15高级教练机此前亮相迪拜航展。
人形机器人概念梳理
1、减速器：产能有限、扩产困难、现有受益：
1）巨轮智能 (RV减连器+控制系统)
2)绿的谐波 (谐波减逸器)
3)中大力德 (RV、行屋)
4)汉宇集团 (谐波减逸器)
5)昊志机电 (欧洲瑞诺、谐波)
6)上海机电(纳博、RV)
7)双环传动 (RV)、秦川机床(RV)、国茂股份
2、英伟达机器人：英伟达产业链公司梳理
⭕博杰股份：给英伟达提供GUP板卡检测设备；公告收购美国哈挺，哈挺是全球三大磨床公司之一，哈挺的磨床和硬车车床在丝杠、减速器行业知名度高，份额高。
⭕步科股份：Isaac Sim平台适用于自主移动机器人，步科的低压伺服和电机、控制在移动机器人平台市占率超过30%。
⭕科瑞斯：算力服务器网口绕线设备和服务，和博杰股份同一实控人。
⭕奥比中光：机器人视觉系统，英伟达新版NVIDIA Isaac Sim平台集成了公司的3D视觉传感器。
⭕九号公司：与英伟达Isaac Sim平台合作自主移动机器人底盘。
⭕巨头纷纷入局，人形机器人大产业迎来加速，核心标的推荐：
丝杠：五洲新春、丰立智能、恒立液压、北特科技
减速器：中大力德、绿的谐波、夏厦精密
加工设备：博杰股份、浙海德曼、恒锋工具、宇环数控、鼎泰高科、日发精机、
材料和轻量化：恒工精密、中研股份、新瀚新材
电机和驱控：步科股份、鸣志电器、雷赛智能、峰岹科技、拓邦股份
传感器：东华测试、康斯特、柯力传感、凌云股份、汉威科技
线束和连接器：维峰电子、长城科技
【华为GPT机器人 】
投资建议：
软通动力、恒为科技、科力尔、拓维信息、润和软件等
软通动力：公司于2020年设计推出了全场景智能客服解决方案“ECHO”，ECHO智能机器人具备知识库管理、模型训练、自动分词、自动标注、特征选择等多项功能，基于自然语言处理技术（NLP）实现智能问答、多轮会话。
除人形机器人外，还有工业机器人、服务机器人、特种机器人等；
（2）服务机器人：亚华电子（陪护机器人）、科沃斯（扫地机器人）、石头科技（扫地机器人）、九号公司（割草机器人）
（3）特种机器人：景业智能（核工业机器人）、亿嘉和（电网机器人）、申昊科技（电网机器人）。
