近日，铃木在中国市场正式推出了中量级运动型摩托车车型——GSX-8R。

同时，铃木还宣布V-STRIOM 800 DE公路版（合金轮毂的版本）上市，官方售价同为99800元，加上之前的街车GSX-8S，铃木800三剑客终于国内齐聚一起了！

值得一提的是，其中V-STRIOM 800DE“野外版”去年售价为119800元，目前仍然没有降价，而现在800DE公路款和8S以及8R两款车型均为99800元。

达摩院惊呼果然是800三剑客，连定价都一样。下面，我们先来介绍一下本次的新品GSX-8R吧！

▲铃木800排量三款重磅车

▎外观与设计：经典与现代的融合

GSX-8R延续了铃木仿赛车型的经典设计语言，车身线条锐利而流畅，极具运动感。前导流罩与双LED头灯相辅相成，赋予了这款车更具侵略性的外观，同时也提高了夜间骑行的安全性。

车身提供了金属蓝、金属灰、金属黑三种时尚配色，满足了不同消费者的个性化需求。

▎动力优秀操控获好评

动力方面，GSX-8R搭载了全新的776cc双缸四冲程发动机，最大功率可达84.3马力，峰值扭矩为78牛吨米。

这款发动机以其强劲的中低扭矩输出和高转速延展性著称，为骑行者提供了澎湃的动力体验，铃木还在该发动机中加入交叉平衡轴的技术，让车辆平顺舒适。

同时，车辆配备了6速变速箱，并集成了双向快速换挡系统以及离合器辅助系统（SCAS），无需使用离合器即可实现平稳换挡，提升了驾驶体验。

▎先进科技与配置：提升操控与安全

GSX-8R不仅在动力上表现出色，科技配置也是其一大亮点。铃木为这款车配备了S.I.R.S.（Suzuki Intelligent Ride System）智能驾驶系统!

该系统涵盖了多种电子辅助功能，包括三种驾驶模式选择、五级牵引力控制、电子油门、引擎制动控制，以及启动控制系统等，帮助骑行者在不同路况下都能保持最佳操控。

悬挂系统方面，GSX-8R采用了前昭和（Showa）SFF-BP倒立式前叉与后单筒避震的组合设计，前后减震均可调，适应不同的骑行风格。

制动系统则由前310mm双碟刹盘与日信对向四活塞辐射制动卡钳组成，配合其S.I.R.S系统，为车辆提供了稳定且安全的驾驶享受（其余详细配置看文末）。

达摩院观察

达摩院认为，尽管铃木GSX-8R在配置上表现出色，但其99800元的售价让它在市场中面临不小的压力。当前市场上，雅马哈的R7售价保持不变，但同级别对手阿普利亚RS 660和本田CBR650R的售价已经明显下调。

本田CBR650R售价仅为79800元，而阿普利亚RS 660下地更是仅需8万元。这使得GSX-8R在竞争中处于价格劣势，尤其是面对那些在性价比上更具吸引力的车型，更别说在99800元中的街车GSX-8S。

GSX-8R以其出色的动力表现和丰富的配置吸引了众多车迷的目光，但面对强大的竞争对手和价格压力，这款车型能否在市场上站稳脚跟还有待观察。

对于铃木来说，如何平衡售价与市场竞争力或许是GSX-8R能否取得成功的关键。

达摩院认为，随着进口大贸车进一步被国产车所包围，大贸车企最为直接还是让利降价抵御。我们预测，参考其他大贸品牌下半年或接近2025春节的时候，铃木也很可能会适度降价。

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