9月50万级别豪车销量榜已经公布,本月销量榜单入围门槛为2450辆,比上个月少70辆。本月看点是奥迪A6L反超问界M9夺冠;比亚迪腾势D9排名第6,普拉多首次入围排名第10。
第一梯队:销量1.6万辆以上,奥迪6L夺冠第1名奥迪A6L,本月销售16112辆,环比上月增长23.5%,增加3076辆。奥迪吸取了宝马取消优惠导致销量下滑的教训,长期保持6-7折的促销力度,奥迪A6L在终端的优惠价约为10万,奥迪A7L优惠价则有12万。以价换量让奥迪保持了较高的销量水平,当然对于消费者来说,也是很有性价比。
第二梯队:销量1万辆-1.6万辆,奔驰GLC第2,问界M9第3第2名奔驰GLC,本月销售15926辆,环比上月增长13.9%,增加1950辆。奔驰GLC在终端的折扣约为8折,依靠较为潮流的外观和相对合理的价格,前9个月有8个月的销量都超过1万辆,最高的月份销量1.9万辆。
第3名问界M9,本月销售15207辆,环比上月下降10.3%。问界M9本月销量比上月减少1748辆,排名下降2位。问界M9是国产高端车最为走量的款,特别是50万以上级别,国产车中月销量能万辆的,仅有问界M9一款。
第4名奔驰E级,本月销售13262辆,环比上月增长52.4%,增加4562辆。奔驰E级在今年前9个月有5个月销量超过1万辆,都是在促销力度较大的时候实现的。
第三梯队:销量1万辆以下,普拉多首次入围第5名腾势D9 DM,本月销售7915辆,环比上月下降10.3%。腾势D9是毕业第旗下腾势品牌的保姆车,自从上市后,就取代丰田赛那和别克GL8成为MPV中的销冠。看到腾势D9能在MPV领域攻城略地,吉利极氪也推出ZEEK 009,理想推出MEGA,小鹏推出X9,各品牌都想在该领域分一杯羹。
第6名宝马5系,本月销售7692辆,环比上月增长37.3%。宝马5系现在在终端给出的优惠幅度在8万-12万之间,力度尚可。
第7名宝马X5,本月销售6050辆,环比上月增长18.5%。宝马是吸取了上2个月收回优惠幅度导致销量大降的教训,在9月份重新大幅度让利,终端给出的折扣在7折左右,于是销量又重新起来了。这也说明了只要价格足够优惠,就没有卖不出去的车。
第8名东风岚图梦想家PHEV,本月销售5098辆,环比上月增长67.1%,增加2047辆。岚图是东风旗下高端品牌,在经历长时间低迷之后,终于醒悟要加大推广和优惠力度,现在终于走上正轨。
第8名吉利极氪009,本月销售3794辆,环比上月增长18.7%。ZEEK 009最高价为78.9万,造型也夸张,一个月能有接近4000的销量,可见还是有足够的铁粉。
第10名普拉多,本月销售2450辆,环比上月增长22.6%,增加453辆。普拉多改款在7月份上市,市场接受度一般,主要是外观失分。
小结:9月50万级豪车销量排行,奥迪超问界夺冠,腾势第5,普拉多第10。
A6能卖到50万,平均能到40万都够呛了!
现在A6 GLC E 5系,几乎就算顶配都入不了50万[得瑟],昨天才订了E300时尚43落地
A6L卖30万
A6和GLC 都是40左右了[笑着哭]
拿三十多到四十多的A6奔驰E跟四十多五十多的M9比,都不是一个档次的
奥迪a6,30万的车居然说50万真不要脸
glc才不到30左右你说50万?
垃圾国产真是哪里来的自信
理想问界零跑新势力三巨头
信不信由你!至今都没换新能源车开的,基本就这几种人: 1.穷的,经济条件不允许购买; 2.担心续航问题的; 3.对新技术接受慢的,很大一部分四五十岁以上中老年人。4.还没到换车的时候的。[得瑟]
扯蛋a6是40万级别的好不好
别人说的是指导价,一群人在喷。宝马奔驰现在有几台卖50万?
你自己拉屎你自己吃吧
喷子告诉我,奔驰GLC卖多少钱????
指导价50,实际40都不到[笑着哭]