随着年末的钟声渐渐敲响，车市也步入了传统的销售旺季。在这波激烈的“价格战”浪潮中，一匹来自荣威的黑马——D7 DMH，用其破万的订单数和惊人的性能，稳坐新能源轿车市场的新爆款宝座。

只一个月的时间，荣威D7 DMH的订单已然破万，累计达到了10019台。如此耀眼的成绩，足以证明其不仅深得消费者的喜爱，也预示着其在新能源轿车市场中地位的巩固。

一场狂风骤雨般的年终特惠活动随即打响。日前，荣威D7宣布亮出其杀手锏：自即日起一直至2023年12月31日，限时权益价仅为10.98万起，同时，此惊爆价还附带了36期8万0息的黄金金融政策。首付1.7万起，轻轻松松将车开回家。优惠政策一出，立即引爆了消费者的购车热情，让人们感受到荣威品牌的大力诚意。

荣威D7 DMH不仅提供惊爆的价格，还承诺将带来场景化的交车体验。近期，全国范围内的千人百城交车盛典即将正式开启，荣威携手经销商及新老车主们共同见证这一意义非凡的时刻，让每一位车主都能成为这历史性瞬间的见证者。

尽管年底的车市竞争激烈不已，荣威却始终坚持自己的产品路线——以核心技术推动市场。荣威D7凭借其强大的技术支持和合理的定价策略，在竞争激烈的市场中迅速突围。

谈及荣威D7 DMH的产品力，我们不得不提到它背后那些顶尖的新能源技术。通过大量采用上汽新能源的核心技术成果，如DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新斑马智行车机系统等，荣威D7提供了远超同级的舒适、可靠且超值的B级车体验，显著提升了用户的驾乘感受。

尤其是在寒冷的冬季里，对新能源汽车的续航能力提出了更高的挑战。权威第三方机构举办的“中国车续航极限挑战”活动里，秦PLUS DM-i取得了1020km的成绩，而荣威D7 DMH更是以1704km的真实续航刷新了中国混动汽车的纪录，百公里平均油耗实测仅3.4L。

在刚刚落幕的“2023混动汽车极限挑战赛”中，荣威D7 DMH勇夺中大型轿车组冠军，同时在亏电油耗测试中以4.6L/100km的超低油耗摘得全车型最佳。这些数据充分验证了荣威混动技术的强大实力。

对于冬季远程出行的消费者来说，长续航显然已成为一项基本需求。荣威D7正是顺应这一需求，为用户提供了极具竞争力的解决方案。以A级车的价格，赋予了B级车般的体验和品质，这样的配置让荣威D7 DMH当之无愧地成为了“10万级长续航最强超混”。

综上所述，荣威D7 DMH以其无可挑剔的优惠政策，独到的用户体验和尖端的技术实力，不仅深入人心，也必将持续引领车市，不断创造惊人的销量纪录。随着年终的脚步近了，想要体验顶尖混动之旅，不妨在这个冬孄，“开”启你的荣威D7 DMH之旅吧。