铃木GSX-8R、V-Strom800低调上市售价99800元。

铃木再次低调上市两款新车，就在昨天铃木在官方公众号发布了两款800cc级别车型，继去年发布了V-STROM800DE和GSX-8S后，再次引进同平台新车型GSX-8R和V-Strom 800，售价99800元。

两款车型都搭载的都是铃木新款的实际排量为766cc的双缸水冷发动机，采用了两个相对于曲轴呈 90°设置的铃木交叉平衡器，在抑制振动的同时实现了轻量化、紧凑化。这台发动机的最大功率为61kW@8500rpm、最大扭矩为78N·m@6800rpm。

GSX-8R

GSX-8R是基于GSX-8S的车架设计推出的仿赛版本， GSX-8R外观方面就是在8S的基础上增加了包围，依旧采用新家族设计的堆栈式LED大灯，使用了分离式手把。因为基于街车设计而来，所以骑行姿态依旧比较直立，也是偏街车设定。810mm的座高，整备质量为205kg。外观方面拥有三种颜色可选：金属蓝、金属灰和金属黑。

基于街车的车架设定

家族化的堆栈式LED大灯

配置方面，前后17寸轮毂搭配邓禄普轮胎，减震方面进行了优化，将街车搭配的KYB换成了SHOWA套件：前SFF-BP倒立式前叉和中置减震；制动配置：前刹车为Nissin径向四活塞卡钳配双320mm圆盘、后刹车为单活塞卡钳配240mm单碟。电控方面搭载铃木智能骑行系统（S.I.R.S)：包括骑行模式选择系统（SDMS）、牵引力控制系统（STCS）、低转速辅助系统、电子油门系统。

搭配昭和减震和日清卡钳

铃木智能骑行系统

5寸TFT仪表

V-Strom800

V-Strom800则是基于V-Strom 800DE的公路版（平价版），售价比DE的11.98万元也降了2万元。外观方面整体设计保留了，涂装比DE版的要素了许多，有珍珠蓝、金属绿、亮面黑三色可选。整体变化主要集中在底盘方面进行了调整，车身尺寸和配置都有所改变，在保留一定设定同时，更偏向公路骑行。

改变后车身数据

长宽高：2255*905*1355mm （DE版：2345*975*1570mm）

轴距：1515mm（DE版：1570mm）

最小离地间隙：185mm（DE版：220mm）

轮毂尺寸：前轮110/80-19（DE版：90/90-21）

座高：825mm（DE版：855mm）

整备质量：223kg（DE版：230kg）

配置方面，轮毂从辐条轮毂改为铸铝轮毂，前轮尺寸缩小，改为真空胎。减震则改为SHOWA倒立前叉(DE版：预载可调），制动方面升级：前刹车为Nissin径向四活塞卡钳配双320mm圆盘、后刹车为单活塞卡钳配240mm单碟。风挡同为三档手动可调，但尺寸稍微增大。电控方面保持不变，前后ABS、TCS，双向快排等。