日前，中国移动在第十九届上海国际汽车工业展览会（简称“上海车展”）上宣布，由中国移动牵头，联合一汽等车企以及博世、华为等产业链合作伙伴共同实施的“5G+北斗高精度定位星耀行动路测计划”正式启动。
未来三年内，该计划将完成覆盖全国100万公里道路、100座城市的路测，把全天候、全天时、全地理的精准时空服务，深度应用于智能网联、自动驾驶、车路协同等领域。换句话说，“5G+北斗高精度定位”技术在我国将正式进入大规模实测应用阶段。
这是继2020年10月中国移动发布“5G+北斗高精度定位”系统后，在全国范围内开展覆盖范围最广、场景最丰富的路测。其价值在于进一步将精准时空服务，深度应用于智能网联、自动驾驶、车路协同等领域。截至目前，依托现有5G基站，在全国范围建设超过4400座北斗地基增强基准站，建成了全球规模最大的“5G+北斗高精度定位”系统。
“5G ﹢北斗高精定位”系统将通过5G网络实时提供亚米级、厘米级、毫米级高精度定位服务，构建全天候、全天时、全地理的精准时空服务体系。
在传统领域，“5G+北斗高精度定位”可用于工程建设、测量测绘、环境监测、码头装卸、机场调度等领域；在新兴领域，自动驾驶、智慧交通、智慧物流、精准农业、无人机、手机高精度定位等北斗融合创新应用发展迅速。据中国移动上海产业研究院相关人士介绍，在上海，中国移动建设的北斗地基增强基准站已有20个，覆盖上海全境。其中最有示范和推广效应的便是基于“5G+北斗高精度定位”系统的上海洋山港区“5G+智能驾驶”应用场景。中国移动目前已在洋山港区域完成56个5G基站建设及4座北斗地基增强基准站建设，能提供高精度定位、人车路协同平台服务等。
有了5G+北斗高精度定位，不仅在上海洋山港经东海大桥到芦潮港堆场约42公里路段，可以实现集卡编队自动驾驶，即便在较为复杂的作业环境下，车辆也可在15秒内自动完成货物装卸，同时自主规划路线精准运输到指定地点。此项应用极大提升了东海大桥通行能力，释放了洋山港的吞吐潜力。洋山港也由此成为全国首个实现“5G+智能驾驶”的智慧港口。
发布会期间，“中国一汽-中国移动”5G创新联合实验室正式揭牌。实验室将发挥中国移动和中国一汽各自在5G、高精度定位以及汽车研发、生产制造等方面优势，突破关键技术，输出产业研究成果，实践各项前沿应用，推动通信业与汽车制造业深度融合发展。
会上，中国移动还联合一汽、上汽、广汽等车企以及行业合作伙伴挖掘5G车联网行业需求，统一技术标准，共同发布了《5G车联网需求与技术白皮书》。
文章综合来源：上观新闻、腾讯新闻潜望
