8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会（以下称“成都国际车展”）于中国西部国际博览城开幕，130家中外车企齐聚蓉城，超过1600台展车让成都观众看得眼花缭乱。在行业百舸争流、国内新能源汽车品牌百花齐放的当下，素有“金九银十晴雨表”之称的成都国际车展，如今更是成为兼具背景和实力的主机厂展示设计“魅力”与技术“肌肉”的最好舞台，而作为中国皮卡“领头羊”的长城炮正是通过这一平台，正式发布了“全球高性能越野皮卡”——2.4T越野炮正式上市，官方建议零售价17.88万-18.88万元；同时，基于坦克平台打造的全球长续航高性能豪华皮卡——山海炮穿越版也在车展现场开启预售，预售价格为24.98万元。
此外，山海炮旅居车同步亮相，新车搭载山海炮N2底盘，此底盘具有大载重、强动力、高通过性的特点，满足未来房车、消防、救护、抢险等多场景高端专用车改装需求。
2020年6月，第一代越野炮上市，以原厂改装，成为中国首款全地形量产越野大皮卡，开启了中式越野皮卡文化新篇章；越野炮的诞生，终结了进口皮卡独霸越野圈的时代；自2020年6月上市，单月销量快速突破1千台，稳居中国越野皮卡单车型销量榜首，全球累计销量突破3万台，拥有了庞大客户基盘，真正让长城炮在越野界流行起来！伴随中国越野文化的不断发展，对车辆动力及极限工况下的使用诉求也越来越高，2.4T越野炮应运而生，性能全面升级，将助力用户触达更多非凡“惊奇人生”。
作为与坦克同平台、性能强悍更可靠的2.4T越野炮，是同级动力最强，原厂改装的越野皮卡。新车搭载2.4T柴油发动机，最大净功率135kW，峰值扭矩480N·m，综合性能提升20%，同级最强；1500转时即可输出最大扭矩，提速、爬坡性能更优；1500-2500转持续输出最大扭矩，带来强劲高效动力表现；匹配长城自研9AT变速器，换挡更顺畅，反应更敏捷，承接的扭力更大：在坦克平台成熟应用，具备生态进化能力，最大承载扭矩达750N·m；低挡大速比设计（1挡速比5.288），低速越野状态更有劲，同时配合8.843超宽速比，时刻保持最佳性能输出。与此同时，新车NEDC百公里油耗低至8.7L，油耗水平同级领先；匹配78L大油箱，续航约900公里，轻松满足长途穿越。
在消费者最为关心的越野性能方面，2.4T越野炮拥有六种全地形驾驶模式、坦克转弯、蠕行模式多模式加持，同级独有越野专家模式，能够满足多样复杂的户外用车场景。在高海拔区域，强扭矩输出依旧稳定，颠覆柴油机高原动力大幅衰减传统认知，满足高原区域自驾穿越。专项配备850W高性能散热风扇，匹配行业首创的越野热管理模式，满足高温天气以及持续大负荷越野工况下的用车需求；同时，可选装博格华纳最新一代电控离合器式硅油风扇，实现发动机运行的动力最优、油耗最优、耐久最优。此外，新车还采用AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，容量高达92Ah，同级领先；具备更高的电容稳定性、低温可靠性，配合优良的低压预热塞，满足在极寒环境下使用。
不仅如此，原厂自带发烧级越野装备保障上牌、上路、年检、维修更有保障；标配前后桥电控机械式差速锁，标配涉水喉、越野侧踏、前后铁杠，装配9500磅拉力T-MAX专业绞盘等装备，同时可选装K-MAN氮气越野避震器、百路驰KO2 轮胎；核心部件加厚防护，不惧恶劣路况：国内首款原厂标配3mm厚底盘金属护甲，100%覆盖发动机、变速器、分动箱、油箱等重要零部件，有效保护底盘，打造坚固安全车身；再加上新一代ESP车身稳定系统+6安全气囊+高强度笼式车身+碰撞断油/解锁等功能，高阶智能驾驶辅助系统，具备十余项智能驾驶辅助功能，搭配360°全景环视+透明底盘，时刻守卫安全。
2024年6月12日，2.4T长城炮成功挑战中国西极之地帕米尔高原，在海拔4000m以上，面对高原缺氧环境，动力输出依旧充沛，连续的长距离爬坡均轻松拿捏；2024年8月18日，2.4T越野炮又攀登世界屋脊，成功挑战海拔5994米，创造中国皮卡攀登海拔最高记录。日前，2.4T越野炮又以原厂素车向被誉为中国“狮子背”的虎克之路金刚坡发起挑战，凭借强悍性能、硬核装备，一举登顶，尽显中国硬派越野王者实力。
说到中国版“猛禽”——山海炮，穿越版是基于坦克平台打造的全球长续航高性能豪华皮卡，定位于一台可以带一家人舒适出行，从容征服全球山海的高端宽体皮卡。
作为中国原厂最长续航皮卡，山海炮穿越版在国产中唯一原厂标配双油箱，主油箱78L、副油箱53L，均可独立供油、独立油显，综合续航可达1400公里，长途穿越抗风险能力更强，1箱油即可完成拉萨经800公里羌塘无人区至南疆的大穿越；4箱油即可完成穿越G318全线，8箱油即可穿越中国最长万里国道G219，是真正的穿越之王。
动力方面，新车搭载2.4T+9AT动力组合，油耗低，穿越成本低；低扭强，烂路穿越更从容；柴油加油站普及率高，即使荒凉的地方也没有加油焦虑；皮卡有无限拓展的载物货箱，可以承载长途越野穿越的全部需求！
既然定位于一台可以带家人舒适出行的性能皮卡，山海炮穿越版在舒适性方面自然不能落下风：其驾乘座舱是全尺寸客厅，车宽近2米，肘部宽度1.6米，首创电动33°可自由调节后排靠背；得益于多项创新及专利技术应用，100km/h座舱噪声低至66.1分贝，媲美同级SUV水平。此外，新车还拥有L2级智能驾驶辅助，可实现ACC自适应巡航、智慧巡航，长途穿越不疲劳；智能体验全新升级，全系配备智能车联网，支持在线OTA升级，支持HiCar/ICCOA手机互联、高德组队等，全新功能及时体验；行业首发灵控球功能，车况信息显示更直观，用车更安心。
山海炮穿越版具备9种全地形驾驶模式（经济、运动、泥地、沙地、岩石、专家等9种驾驶模式，并配有坦克转弯、蠕行模式、360环视、透明底盘、越野信息显示等智能越野配置），轻松拿捏每一种地形；同时标配三把机械硬锁，博格华纳4A+MLock超级四驱系统，分动器扭矩容量高达1900N·m，电磁控制，响应更快，机械锁止，更加可靠；同时原厂自带前后竞技金属杠、涉水喉、18英寸越野AT胎、K-MAN氮减（选装）等百万级越野装备，让长途穿越越野更从容；出厂自带C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证，可拖挂中大型房车，中国皮卡拖挂最强；预留24矩阵式锚点+220V外接电源，国内首创对开尾门设计方便背驼改装。
而在安全性方面，山海炮穿越版基于全球领先的智能专业越野平台——坦克平台打造，天生具有高性能、高可靠基因；底盘高强度钢应用超99%，四门、底板、车顶均设计防撞钢梁，并且是2024年度中国十佳底盘特别奖的唯一皮卡车型。
基于山海炮底盘优异性能，长城汽车打造了国内首个4.5吨高承载、高性能皮卡重载专用底盘平台——山海炮N2底盘，最大载重为4495kg，上装质量提升至2.3吨，改装长度大于3.1米，载重极限更高。成都车展期间，基于N2底盘打造的首款共创大型越野皮卡房车——山海炮旅居车，正式亮相，以更强动力、更大空间、更高承载、更强储备，满足用户对多元化极致生活的追求。
最后带大家看一看定位“大型越野皮卡房车”的山海炮旅居车，这是由长城汽车&览众房车共同整合优质资源，基于山海炮N2专用皮卡底盘打造，满足用户对全场景高阶驾驶及生活多元化的极致追求。山海炮旅居车突破皮卡房车3.5T的承载限制，将承载能力提升至4.5T，由N1类底盘晋升为N2类底盘。新车搭载了48V高效能源管理系统，能实现快速、多元能源补给；最大行车充电效率1.6度电/小时，高压直流快充3.7度电/小时，220V充电1.8度/小时，标配560W太阳能板、11.4度电锂电池、200L净水箱+60L灰水箱，并有重力加水及自吸加水双补水模式。水箱、管路均采用防冻设计，恶劣低温环境下用车无忧。三重保暖呵护，标配10KW燃油加热器，拥有风暖+水暖+散热器三重取暖保障。
众所周知，长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破262万辆。国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮诞生四年多，全球累计用户超60万，累计46个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”，让皮卡走进千家万户，成为真正的国民车，也在皮卡新赛道的开拓上出力甚大。《早懂车》也将尽快为大家带来2.4T越野炮的实拍体验报告，敬请期待！
