汽车和摩托车,谁才是「弯道王」?

十万和 2025-01-30 20:34:36

12月17日上午9点,在黔西南州晴隆县二十四道拐景区,汽车发动机轰鸣声炸响清晨,刺激的汽车漂移表演和小轮车特技演出点燃赛场。随着发令枪响,百余辆自行车齐齐出发,2022“激情贵州”晴隆二十四道拐汽车摩托车自行车爬坡赛开赛。

其他问题包括燃油效率、转售价值、停车和交通拥堵等问题

考虑的因素太多,很多人默认选择汽车。然而,正如许多骑手所知,摩托车可以带来巨大的回报无论您在车辆中寻找什么,都有很多值得将您的汽车换成摩托车的理由。

汽车的优势就在于能够遮风挡雨,避免风吹日晒,安全系数相对也会高一些,它的使用场景可能也会更广,因为不会涉及“禁行”,当然面对限行时,它也是寸步难行。而用汽车城市代步的最大烦恼就在于“堵”,出行效率低,使用成本高。这里的使用成本除了费用层面以外,所用的通行时间也必须算在其中,一旦堵起来很多时间都会被白白浪费。就算你到了目的地停车问题也会很让人头疼,所以汽车光鲜亮丽的背后也是很多的无奈。

价格方面,1.5L主力车型多在10万左右,而150ml摩托车主力车型多数售价1万元左右。也符合1/10定律。

其次,摩托车占用的资源也约为汽车的1/10,比如摩托车的停车位大约只有汽车的1/6,保养费用约为汽车的1/10,保险卖得也便宜,不到汽车的1/10。

这样,我们得出一个结论,那就是摩托车在各个方面都是汽车的1/10。从这个结论,我们可以作出一些推测。

而曾经最大的摩托车企业重庆力帆汽车,前几年已经破产。中国电动车目前以价格战求发展、拓展国外市场的扩张之路,实际上仍然是中国摩托车过去走过的老路,甚至更有过之!怎样走出恶性内卷的泥潭,才是中国电动车应该解决的最大问题。这个问题不解决,中国电动车就不可能真正“弯道超车”。

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