至理名言: 饭吃不上了,工作也不稳定了,为啥还要大额消费
目前来看,经济形势依旧非常严峻,各行各业依旧是在勒紧裤腰带过日子。
很多企业为更好的应对当下大环境的影响,只能依靠着降薪裁员的方式,
进行费用上管控,缩减费用以此来应对持续不断的寒冬。
在这期间,大家的收入都在持续下滑,工作机会也变得越来越少了,
此时冒然进行大宗商品销售,是否不明智
购买一台汽车不仅仅是前期的花费投入,还牵扯到后期一系列的养车费用。
从保险、保养、加油加电以及日常停车违章等各个方面,存在着很多的隐形和显形消费。
或许原本购车目的是为了提升幸福指数,但是购车之后发现根本不是这么一回事,
养一台车无形中给自己增添了不少经济负担和烦恼。
在消费降级之下,很多人从买车已经转变为了卖车!
在开年之初,豪车在目前市场上的流动性非常的频繁,很多豪华汽车品牌车主,
在面对艰难的经济形势下,卖车是为了抵御风险唯一的方式了,
最离谱的就是提车刚几个月,因为资金周转的问题,就不得不把自己刚买的汽车卖出去。
然后考虑到代步问题,在重新选择一台新能源汽车,不仅仅省油,
也能节省出资金用于生意上的周转,而这就是最真实的现状。
当经济严峻时,大额消费不明智,而汽车行业又在疯狂内卷,
新车端价格是一降再降,已经没有所谓的市场行情,更多的是没有最低只有更低,
价格大跳水已经是整个汽车行业的通病。
就连汽车行业从业者们,都无法去判断当下的汽车行情,只能随行就市,不断降价。
所以消费降级之下,还是老老实实把自己的钱,落袋为安。
以往干货听我一句劝,汽车行业3月寒冬,瑟瑟发抖
听我一句劝, B B A2025年要跌落神坛
听我一句劝, 消费者只认价格,哪有服务可言
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
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确实,买车不是提升什么幸福指数,后期车都用旧了,还要支付各种用车费用,还要还车贷,不能累积资产,哪还有幸福可言
白衣沽命
格局打开,你买的不是车,你是为国家做贡献