至理名言： 汽车保值性是买车一个很重要的指标
从小米汽车上市之后，销量就蹭蹭往上涨。
这一爆款的SU7掠夺的不仅仅是国产、中端品牌的客户，还包括的了BBA的客户群体。
以往像奔驰C都是年轻人非常向往的第一台车，为了这台车掏空腰包也是心甘情愿。
但是当小米SU7的诞生，奔驰C的销量也是出现了大幅度的下滑，
不再是年轻人的首选，销量也无法成为品牌的担当。
但是当大家对于小米汽车痴迷的时候，是否想过一个问题，5年之后怎么办？
同级别的两款车型，5年之后的奔驰C，还是可以卖到十几万。
但是小米SU7却不见得。这里面就存在很多的不稳定因素，
例如产品质量问题，电池问题，服务网点等，
在这些因素的影响下，小米要想具有较高的保值性难度很大。
虽然提速、静谧性是电动汽车先天优势，但是保值率也是电动汽车的先天缺陷，
目前来看，一时半会是无法去弥补的，这个问题也是购车的人群需要重点去考虑的。
汽车与其他商品不同，和房子同属大宗商品，具有一定的资产属性。
一台保值率好的汽车，也相当于可以有效减缓资产上的缩水。
同时保值率越好的汽车，也代表了市场上认知度高，
从品牌、产品、质量等各个方面一定也是汽车中的优秀代表。
而且当准备换车时，一台保值率高的汽车，会让车主更加心情愉悦。
在新能源冲击之下，互联网的思维造车方式也改变了很多人的观念。
把汽车从原有的工业品，貌似要进化为电子品，而这背后就存在很多的隐患。
一台汽车少则5.6年，多则十几年的使用。
我们还是要根据自己的用车需求，合理的选择一台适合自己的汽车。
以往干货听我一句劝， 汽车行业是夕阳产业吗？
听我一句劝， 奔驰宝马奥迪，才是最具性价比的汽车
听我一句劝， 新能源汽车4S店的达摩克利斯之剑
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
