我们知道,从去年开始,雷克萨斯在全球范围内就开始了新一轮的调整,无论是新上线的车型还是换代车型,从外观到内饰都完成了蜕变!而如此大动干戈,其实就是为了能契合上丰田新的扩张计划!如今首批新“雷克萨斯ES”已经上线,如此充满战斗力的设计确实颠覆了我们对于这款车的常规认知,期待它未来上市后的表现。
单在外观上看,全新的雷克萨斯ES,将流畅度发挥到了极致。但又不同其他车型,比如新车融入了大量的线条元素!先看车头,还是我们熟悉的纺锤式布局,只是结构发生了改变,造型上更注重流畅度,并且调整后的底盘也都采用了宽体式的设计,这样整部车看起来更稳。而镶嵌在周围的银色装饰,也带来了不错的时尚性。注意看格栅内部,由中间向两侧分散开来,与整个宽体式的车头正好形成呼应。新加入的闪电状大灯组,点亮后丝毫不输奥迪系列。两侧双耳同样镶嵌有银色的装饰,且造型微微内嵌,整个设计下来,能够最大限度的保证了它的立体感。
来到侧面,这款雷克萨斯ES最大的看点就是流畅度的提升,虽说整体布局不及奥迪同级别系列那么激进,但总会给你一种非常舒服的感觉,车顶采用了大跨越式的结构,而且角度也明显大于以往的版本。另外首次换成的双腰线布局,除了能让新车看起来更修长以外,还带来了不错的层次感。而比起车头,小编则更欣赏它的尾部,尾箱上带有一体式的尾翼!全新的三叉戟式光源与尾部完美的契合到一起,点亮后能带来超强的视觉冲击。我们还注意到,新车除了有独立的尾翼以外,底部同样采用了独立的后包围。
而和外观相对“文艺”的风格不同,内饰彻底放开了!中控台采用了环绕形的设计,且在环绕形的上沿还增加了一组独立结构,宛如法系车的翻版。而镶嵌在其中的是以多段式的银色装饰,算是兼顾了时尚和豪华感。三幅式的方向盘没有改变,但内部的按键都换成了触控式设计。显示区还是两只内嵌式的液晶屏,因为升级了全新的主题UI,最大限度的保证了科技感。另外皮质方面,除了带有高品质的NAPPA真皮以外,还首次加入了翻毛设计,这样无论是视觉上还是触觉上都得到了提升。
动力系统,新车换装了三套动力,其中入门款的ES 250 AWD搭载的是2.5L四缸发动机,其中最大马力203匹马力,还带四驱,而ES 350搭载的是3.5L V6发动机,最大马力302匹!最后一款就是ES 300h混动版!新车有望在2025年正式与大家见面,对于这款车你们有怎样的期待?
造型不错
肯定没有3.5的
吹牛逼!把LS说成ES。
屁股丑死!
你就好好把屏幕整下吧
无法无天了ES已经对标迈巴赫了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]LS怕要对标上劳斯莱斯了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
ls
这动力,还是老头乐,到60岁了可以考虑下
设计有品味[点赞]
雷车在中国基本不可能回到以前加价的日子了
这车就一点不好、开了几年啥毛病没有[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
看到那个档杆都想吐[点赞]
十年前的GS 350都有308马力了 吗的 现在的ES 350才302😂
20万可以了吗?可以的话我贷款都有搞一台[呲牙笑]
来个2.0T那么难吗?
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万,27年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠,世界耐力锦标赛总冠军六连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
绝对又是2.0L和2.5L混动,然后是CVT变速箱
雷克萨斯是顶级豪车,本来就在迈巴赫之上。