今天我们来介绍一型来自意大利的中型坦克，由菲亚特公司设计生产的M13/40中型坦克。

▲M13/40中型坦克意大利陆军对坦克的研究其实非常早，1918年2月意大利陆军就成立了第一个“突击车连”，装备6辆法制FT-17坦克和2辆菲亚特2000坦克。此后意大利陆军还进口了不少英制坦克，并在此基础上研制了著名的CV-33轻型坦克。

▲法制FT-17轻型坦克，该坦克是世界上大部分坦克的鼻祖1936年，意大利入侵埃塞俄比亚，在这次战争中，意大利陆军向陆军部反馈称，CV-33坦克的机动性和通过性都非常好，但其武器射界有限。这是因为CV-33没有安装炮塔，因此其车载机枪只有左右各30度角的射界，在遇到多个方向来袭的敌人时经常力不从心。此外，一些军官认为，CV-33的火力过于贫弱， 没有反坦克能力，面对未来可能的冲突力不从心。

▲意大利士兵和CV-33轻型坦克合影在收集了前线的反馈后，意大利陆军部决定，研制具备反装甲能力的新型坦克（CV-33只安装了机枪，不具备反装甲能力），研制工作由菲亚特公司负责。在设计新型坦克时，意大利工程师选择了欧洲国家普遍参考的对象，著名的英制维克斯6吨快速坦克。通过参考维克斯坦克的悬挂，发动机和底盘设计，配合意大利国产的坦克炮和机枪，菲亚特公司很快就完成了新型坦克的设计工作。1939年，首辆原型车下线，次年完成测试工作。由于此时欧战已经爆发，急需坦克的意大利陆军在1940年就定型了新型坦克，将其命名为M13/40。1940年秋季，首批700辆交付意大利陆军使用，宣告该车正式服役。

▲M13/40中型坦克这里我们需要注意一个问题，意大利陆军对于坦克吨位的划分和其他国家不同，其整体标准要比其他国家低，因此战斗全重14吨的M13/40也被划为了中型坦克，这个吨位在隔壁德国只能算作轻型坦克，同理，意大利陆军的P40重型坦克战斗全重也只有约40吨（加满油，装满炮弹，成员满编的情况下）。在整体外形上，M13/40参考了维克斯坦克的构型，采用了简单的弹簧悬挂，每侧八个负重轮，两个为一组布置。

▲M13/40采用八对负重轮驱动，每侧八个负重轮两个为一组布置动力系统方面，M13/40搭载一台菲亚特公司研制的M40型V8水冷柴油发动机，额定功率125匹马力。该车最大公路速度为32千米每小时，作战范围210公里。火力配置方面，M13/40搭载一门47毫米M35战车炮，由安萨尔多公司生产，主力弹种为39型穿甲榴弹，最大穿深48毫米。该型火炮也是二战期间意大利陆军的主要反坦克武器，被大量配置在步兵师和机械化师。

▲M35型反坦克炮副武器方面，M13/40搭载两挺8毫米布雷达38型车载机枪，备弹3000发。该车没有配备烟雾弹或引擎烟雾装置（来自后期的嘲讽：你这不是废话吗，二战期间哪来的引擎烟雾啊）。防护方面，M13/40继承了意大利坦克犹如意大利饺子一般的防护能力，该车相比于CV-33，防护水平要高不少，其至少能够抵挡20毫米机炮射击，正面装甲能够勉强防御英制2磅炮（口径约为40毫米）的射击（后期装甲增强型号）。

▲M13/40的防护能力仍有不足火控方面，M13/40使用圣乔治公司研制的1.25倍光学瞄准镜 ，不具备夜间或视野不佳情况下的的作战能力。在加入意大利陆军服役后，M13/40参加了入侵希腊和南斯拉夫的行动，并在1941年参加了北非战役。战役期间，M13/40主要装备第131“半人马座”装甲师，“公羊”装甲师，“维托里奥.维内托”装甲师等意大利精锐部队，但这种战车在面对英制马蒂尔达步兵坦克时，完全无法击穿其装甲，因此经常倍英军压着打，直到德军参战，这种情况才有所缓解。

▲马蒂尔达：爷就是北非虎式！1943年意大利投降后，其库存的数百辆M13/40落入盟军之手，随着德军进入意大利，这些坦克的一部分又到了德军手中。战争结束后，大部分M13/40被销毁，少量作为战利品被战胜国运回国内展示，至今仍在世界各国的博物馆内展览。