国内消费正从刚需型向享受型升级，从实用性到个性化进阶。在我们熟知的汽车领域，这一趋势有两大表现，一方面是，越来越多的首购车客户，完成了从10万级到20万，甚至30级的转变，例如，宝马3系、等车型的销量居高不下；另一方面是，消费者们购车越来越有自己的想法，喜欢比较有特点的车型，例如，轿跑、后驱等。在这样的趋势下，诞生了一款标杆性产品，深蓝SL03。

在本次对比中，燃油车代表车型我们挑选了人生总是绕不开的宝马325Li，而新时代代表车型我们带来了深蓝SL03增程版，从多个维度进行对比。

空间上

深蓝SL03在造型设计上提供了全新的设计风格，拥有无框车门、掀背式尾门等彰显时尚与潮流的元素，更加贴合年轻人的审美喜好；而4820mm车长、2900mm轴距，则能令日常实用性得到最大程度的满足。均衡的产品实力，能够令深蓝SL03作为全新车型的爆红成为可能。

动力

作为一辆燃油车，宝马3系无法在起步时就输出最大扭矩，需要过程和时间。而SL03采用电能驱动，无需发动机介入，动力输出零延迟，瞬间就可达到320N·m的最大扭矩，所以起步可以秒杀一众燃油车。这是由二者动力形式差异决定的，即使宝马3系更高动力参数的版本，也无法在起步阶段超过SL03增程版。

操控

起步动力性只是车辆性能的一部分，而在用户看重的操控性上，SL03增程版也有极出色的表现：低重心、宽车体的轿跑式外形，后轮驱动，后H臂型多连杆独立悬挂，领先的制动俯仰控制和车身侧倾控制能力，灵敏的转向响应和优异的跟随性能，国际先进的制动双冗余系统等等高端性能车采用的配置，悉数出现在SL03增程版车上，赋予其极其出色的操控性。在麋鹿测试和绕桩体验中，众多专业媒体对其表现均表示了高度认可。

智能配置

在最容易感知代差的智能化层面，两车的对比就更加明显了。宝马325Li搭载的iDrive 8互联系统，无论是深度和广度与深蓝SL03增程版都有不小的差距。

深蓝SL03增程版搭载行业顶级的8155处理芯片，能够支撑更多复杂的软件，拓展能力更强。论具体功能，除蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录和智能语音助手等功能外，它还提供包含隐私模式、恒温座舱、小憩模式在内的10种全座舱情景模式，让车更像是一个贴心的朋友，不再只是一个代步工具。

能耗

油价上涨已成为很多燃油车主不能承受之痛，这也是新能源车热销的原因之一。如果你拥有一辆SL03增程版，而且你的出行范围只在城市内，那么理想状态下，你可以开一年都不用加油，只需充电即可。这种不是纯电车，胜似纯电车的低能耗，可是宝马3系等传统燃油中型车绝对无法给予的。

总而言之，以宝马3系为代表，曾占据中型车主流地位的传统燃油车，能够为用户提供的用车体验，已经远远落后于长安深蓝SL03增程版所代表的新时代新能源车了。在这个用户体验为先的时代，SL03增程版能成为中型车的新王者，也是时代发展的必然。

具体来说，长安深蓝SL03增程版的CLTC纯电续航达到了200km，所以短途出行或城市中通勤完全可以纯电行驶，百公里使用成本不足1元。而满电满油状态下，SL03增程版的CLTC综合续航达到了1200公里，长途出行也可以实现一天不用加一次油，大大节省了用车成本和时间成本。在馈电状态下，SL03的油耗也只有4.5L/100km，传统燃油中型车根本无法做到。