问界是赛力斯和华为共同推出的一个汽车品牌,不过随着问界从华为那里购买了问界的品牌和相关专利,目前问界品牌已经完全属于赛力斯。
不过二者的合作还在继续,华为除了继续销售问界车型之外,还继续向问界提供智能化的技术,二者之间的关系还是很密切的。
在昨天举办的问界40万辆下线仪式上,华为车BU董事长余承东现身下线仪式,并且还发表演讲;针对网上说问界M7像东风风光iX7的问题,余承东表示,问界M7只是借用了赛力斯老一代车灯的壳子,其他配置都是全新开发升级的。
余承东着重强调了底盘,他说问界M7的底盘很好,让专业车手去开,专业车手都会说很好。
东风风光iX7于2019年年底上市,全系标配2.0T GDI发动机,最大功率达170kW,最大扭矩为355N·m,官方指导价格区间为12.59万元-21.59万元;这款车型的轴距为2810mm,座椅排布采取6座或5+2座设计,这款车型在上市初期的销量并不算很好,之后降价也没有获得很好的销量。
问界M7在2022年发布,官方指导价格区间为31.98万元-37.98万元,车辆采用1.5T 四缸专用增程器,电机则是有单电机和双电机版本可以选择,单电机功率为200kW,双电机最大功率为330kW,车辆轴距为2820 mm,新款问界M7系列也有五座或者六座可以选择。
不少网友表示问界M7是东风iX7的“油改电”车型,因为两款车型的轴距相差并不大,同时也都可以实现五座或者六座的布局,并且在外观上,两款车型也有一些相似之处;一些网友甚至表示,东风十几万的车,换个名字就能卖二三十万。
不过从余承东的回复来看,问界M7只有车灯外壳是采用了东风风光iX7的,其他配置都是全新研发和设计;那么问题来了,你们认同余承东的说法吗?
小米就是抄袭 你就是借用[哭笑不得]
借壳上市?这操作我熟。
壳都省了,还冠冕堂皇
M7用来抢同类型厂商市场的,外观研发周期太久了,为了赶快出厂就套用了,没想到这么爆。
这车我跟它后面,一路上这个车就没有不晃的,一直在晃来晃去,可能是有魔毯悬挂[笑着哭]
所以它到底是,东风小康,还是赛力斯,还是问界,还是h为[无奈吐舌]
M7的操控真的是一坨
连底盘都加强了,却没舍得给车换一个灯壳模具[哭哭]
公式: 赛力斯M7=东风风光+鸿蒙智行
问界上不了热搜,那就余承东自己上[捂脸哭]
所以 到底谁在买热搜
老檀一直拿这个东风车说事
没问题,保时捷也是4个轮子,他也是4个轮子, M7等于保时捷911
笑死,人家借自己公司产品的壳,你家小米酥妻脸都不要
加油华为 加油China
这位小便发这篇,为什么我没有收到手机短信通知[得瑟]
完全胡说八道!你说模仿保时捷还有人信,你说华为连外观设计都搞不了,就套了个旧车壳?
这好比俩人一个出锅碗瓢盆,另外一个人出米面粮油肉一起搭档过日子[呲牙笑]
这不还是用了壳子了吗…
继续嗨
车灯都舍不得改下?
带T的发电机!真是奇葩
这解释,小米就说抄袭
华为只是装个系统而已[得瑟]就好比,你买个组装电脑装个苹果系统,那你的电脑不能叫苹果电脑[得瑟]
我信你个鬼[笑着哭]
本来就是改个盒子而已
余总说的对
一个公司的车辆,部分配件通用怎么…bba跨品牌配件都能通用咋不说呢?通用件统一化本来就是工业发展的必经之路。