周末休息，决定去南海公园观鸟去，走在路上，发现电动汽车属实多了起来，就在我的视野里，前面就有两辆是绿色牌子。

环保的绿色车牌

以前大家说起北方不适合电动汽车，一个是因为冬天温度低，续航能力不足，再一个就是充电桩少，现在，这些问题得以解决，绿色环保的产品就越来越受欢迎。

再加上一些政府补贴，那就是如虎添翼了，购车优惠、上牌优惠，一天看新闻，知道现在好多高速费也优惠，幅度还很大，好像是说的鄂尔多斯，15元的费用竟然只收3元。

看着走着就来到了南海公园，愕然发现，原本不收费的南海公园，现在一人20元门票了，这是要自己争取把公园办的尴尬吗？

包头南海公园本是包头人休闲娱乐，锻炼身体的好地方，位于城区东南侧，黄河之滨，公园风景自然优美，湖中碧波荡漾，湖滨水草丰美，天空鸥鸟翱翔。

2004年11月21日8时21分，包头飞往上海的MU5210航班起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火，机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人共55人在事故中丧生。

这起事故除了导致55名乘客遇难之外，还对包头的城市环境，特别是南海湿地附近的环境造成了严重的影响。因为客机栽入了湖中，大量的航空煤油进入了湖水里，从湖面到湖底，大量的燃油难以清除，导致湖中鱼虾大量死亡，水质也严重恶化。

后来光是修复湖水生态，据说费用就高达1134万。

经过近二十年的恢复建设，终于南海公园的硬件资源已经非常好了，人流量也大了起来，在一些高峰时段，比如早上晨练时间，晚上夜游时间，可以说是“人山人海”了，特别是五一假期、十一假期，也是热闹了起来。

从去年开始，不知道出于什么原因，南海公园决定开始收门票了，在全国公园、湿地纷纷免门票的大背景下，可以说是自信心爆棚吧。

就这样，开始收门票了，一个人20元，可能在琢磨，人已经多起来了，一年的收入应该很多吧，经济效益不就跟着来了，

对，开始收费…

结果现在园子里根本没什么人流量，仅存的相关配套设施也大部分关张。

好像只有出租多人自行车的那个还在营业，估计好多不知道开始收门票的家庭，带着小孩父母来了，怎么着这次也得进园游玩一次吧。

通过收取20元的门票费用，南海公园又一次把自己陷入困境，收门票把人流收没了，挡住了很多老百姓游园的欲望，有人说，现在南海公园现在就剩下挣一个“没几个人”的门票钱了。

不过，我在想，也许恰恰是舍弃经济效益，为了保护湿地和生物多样性，毕竟人少了，只能考虑的是生态效益了，

你们说，是我想多了吗？