两年前，“汽车机器人”的概念横空出世时，能够实现“自由移动、自然交流、自我成长”，让外界对于未来汽车的想象空间有了更多延伸。两年后的今天，承载着诸多关注和期待的“汽车机器人”终于迎来关键进展。
8月14日，吉利控股集团发布定位为高端智能汽车机器人的“极越”品牌，首款车型命名为“极越01”。
官方解释，极越品牌是吉利控股集团对于汽车机器人未来发展的战略思考，同时也是植根于吉利控股集团与百度集团多年深度协同合作，并作为双方“汽车机器人战略合作项目”的再次级。
同一天，工信部公示的第374批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，吉利汽车旗下的三款“极越”牌新车上榜，车辆尾部即标注了“极越 01”。
“极越”品牌的发布，以及首款车型登上产品公示目录，标志着“汽车机器人“这一新物种迈出了面向量产的实质性一步，也开启了新阶段的全新起点。
新车市场竞争日益激烈，成熟且领先的智能化功能开始越来越多地影响用户的购买决策。极越的市场定位，无疑契合了汽车行业加速智能化的发展趋势。
接下来，“汽车机器人”极越能给高端智能汽车市场带来哪些惊喜？
01
极越——极致性能，智能化科技越级
早在2021年，吉利控股与百度就启动了“汽车机器人战略合作项目”，率先成立了集度公司，如今的“极越”品牌可以说是双方深度合作的进一步升级、落地。
今年8月9日，吉利旗下的浙江吉利产投控股有限公司（持股比例65%）与百度旗下的上海幂航汽车有限公司（持股35%），共同出资成立了杭州极与越汽车科技有限公司，法定代表人为吉利控股集团高级副总裁张权，注册资本1000万元，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车零配件零售等。这可以视为极越品牌的归属公司。
官方对于“极越”品牌命名的解读——智能汽车的极致性能和智能化科技越级，已经透露出背后隐藏的两大巨头。
“极致性能”自然来自吉利的SEA浩瀚架构，极氪001、Smart精灵一号、极氪009等热卖车型都诞生于该架构。
SEA浩瀚架构是吉利历时4年研发，累计投入180亿元打造的纯电架构平台，具有高度扩展性和灵活性，在技术、零部件通用性方面和成本控制方面，具备极强的性价比优势。公开数据显示，SEA 浩瀚架构能实现超过70%的零部件共用。
《出行范儿》了解到，极越汽车也将基于吉利 SEA 浩瀚平台打造，并与极氪、Smart共用产线，生产基地位于杭州湾的智慧工厂，这是吉利汽车集团第一个5G智慧工厂。
吉利成熟且领先的浩瀚架构，以及多年积累下来的供应链网络和资源，对于极越01加速实现量产将起到重要作用，并且在成本控制上也能给极越01带来不可比拟的先天优势。
“智能化科技越级”则是来自百度的AI技术能力，包括智能座舱、智能驾驶、文心一言等，都将通过集度完成产品化和工程化，输出给极越品牌。
百度在自动驾驶领域已深耕多年，是国内最早布局这一领域的企业，并且已经具备明显的技术优势。智能座舱方面，百度Apollo拥有小度车载OS、小度语音SDK，能够实现快速搭载量产。与此同时，文心一言大模型已经开启邀请测试，百度也在探索利用文心大模型能力重塑用户与智能座舱的关系，打造新一代AI智舱体验。
接下来，百度的AI技术能力将通过极越品牌得到最全面的输出和呈现。
02
强强联合，吉利百度合作的新范式
从合作模式上来看，“极越”品牌的诞生也开创了车企与科技公司跨界合作的全新范式，类似华为“HI”模式与智选模式的结合。不过，相比华为与车企的合作，百度与吉利此次合作升级后，关系更加紧密，双方的竞争优势都能发挥得更充分。
通过梳理可以发现，在最新的合作架构下：
吉利负责生产制造智能化领先的汽车机器人，基于全球领先的SEA浩瀚架构，发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，深度融合汽车智能化、网联化技术；
极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，将全面统筹汽车机器人的品牌经营、市场布局等工作；
百度把最新、最领先的智能座舱、智能驾驶、文心一言等AI技术能力，全面开放给集度；
集度作为一家AI科技公司，聚焦智能汽车产品定义与AI智能科技创新，打造汽车高阶智能化完整解决方案，赋能极越。
四方的紧密合作，最终成就了“汽车机器人”这一新物种。
对于吉利来说，主打智能化和科技感的极越，将成为其在高端智能电动领域的又一个重要布局；而百度领先的智能驾驶等 AI 技术，也能通过极越的量产实现真正意义上的商业落地。
也就是说，百度不造车，而是将智能化技术开放给集度，而集度则扮演着“承上启下”的角色：承接吉利 SEA 浩瀚架构，将百度的 AI 技术，通过产品定义、科技研发和工程落地，赋能极越汽车机器人品牌。
新的合作模式下，集度的价值也得到进一步凸显。
作为一个全新品牌，而且是通过合资合作的方式打造一个全新品牌，极越或将成为AI与智能汽车深度技术融合的标杆产品。
这既是百度将积累多年的AI技术进行落地的新尝试，也充分说明了吉利控股坚定投入汽车高端智能化方向的决心，极越被直接归纳在吉利控股集团直管的组织架构下也证明了这一点。
03
“汽车机器人”引领高端智能汽车市场爆发
作为极越品牌的首款车型，极越01将完整继承汽车机器人的理念、产品、服务，与此前定义的产品品质、安全标准和服务体验等保持不变。
比如汽车机器人所具备的“自由移动、自然交流、自我成长”产品基因，都将在极越01以及后续产品上得到完整落地。
在智能驾驶方面，极越01搭载了包括2颗英伟达Orin-X 芯片在内的硬件配置，在百度Apollo高阶智能驾驶技术赋能下，极越01将具备点到点领航辅助PPA功能，拥有覆盖城市、高速和泊车的高阶智能驾驶能力。
在智能座舱上，极越 01 将首发搭载高通骁龙8295芯片，基于 30TOPS 这样的座舱算力芯片，极越01将率先实现全域离线语音交互，摆脱对网络的依赖，并且做到500ms的识别速度和700ms内的快速响应。
同时极越01也将接入文心一言，届时车机的交流水平、用户体验相比市面上现有车型也将有质的提升。
从公示的车辆申报图片可以看出，极越01的外观与此前的汽车机器人基本保持一致，车身尺寸长、宽、高分别为4853mm、1990mm、1611mm，并且高度还原了概念车的前瞻设计理念。比如保留了 U 型方向盘、3D 无界一体化超清大屏、主动升降式尾翼、共情交互大灯等极具未来感的设计，消除了车外门把手、中控按键等绝大部分物理操控等。
“汽车机器人”作为一个新物种，与当下汽车行业加速智能化的发展趋势相契合，有巨大的市场潜力。
乘联会数据显示，今年上半年，售价30万元及以上的车型累积零售销量突破百万，约131万辆，同比增长32%，在总体销量中占比为13.8%。特别是在30万元以上热销的新能源车，销量前10的车型有8款来自中国品牌。
极越所代表的“汽车机器人”极有可能成为高端智能电动汽车市场的杀手级产品，不仅能给这个市场带来新鲜血液，还能引领整个新能源汽车市场加速走向高端智能化。
属于极越、属于汽车机器人的时代，才刚刚开始。
