给大家捋一捋比亚迪最近发布的新品，秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。

也才十多天，比亚迪就足足发布了8款新车，让人眼花缭乱。不过细分市场做得很好，满足不同价位、不同人的需求。比亚迪“车海战术”的目的很简单，那就是继续向合资燃油车发起挑战，将“油比电低”的测量进行到底。

A级SUV市场，得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势，成为了合资燃油车坚不可摧的“堡垒”，但是随着比亚迪3月4日元plus荣耀版的压轴亮相，荣耀之战再加码，作为A级纯电车市场的全能战士，还搭载e平台3.0，无论是价格还是技术亦或是用户体验，都给合资燃油车上了一课，也让这场市场争夺战蔓延至合资燃油车的腹地。

除了价格，比亚迪的核心还是技术和供应链资源整合上面的领先，这样才能打动消费者。比亚迪现在大众级别的车也能搭载自家旗舰技术，再加上强大的垂直整合能力，能把价格控制到最低，所以产品定价也拥有着更多主动权。

价格战在新能源车与燃油车之间愈演愈烈，不是单纯价格战，还是认知战。比亚迪等企业推动“电比油低”，重塑了消费者认知。随着更多车企的加入，新能源车取代传统燃油车的共识逐渐形成。这一变革意味着新能源汽车市场将迎来更广阔的发展空间，同时也将促使传统车企加快转型。

作为全球新能源汽车领域的佼佼者，比亚迪在2023年全年销量突破302万辆，在国内市场成为行业领头羊。另外比亚迪海外市场也大放异彩，去年出口销量超过24.2万辆，覆盖全球多个国家和地区。

近日的内瓦车展这一全球汽车盛宴上，比亚迪携多款明星车型和自主研发的DM-i超级混动技术亮相，吸引了全球的目光。外观的时尚、性能的卓越，体现了比亚迪在新能源汽车技术方面的深厚积累。DM-i技术的展示，也是向全世界宣告了中国新能源汽车技术的领先地位。

除了产品和技术上的突破，比亚迪还积极承担社会责任，在车主见义勇为的事件中，比亚迪迅速响应，给予车主20万丰厚奖励，并考虑设立车主正能量及见义勇为奖，弘扬社会正气。

随着全球能源结构的转型和消费者对环保出行的需求增加，比亚迪将继续发挥其在新能源汽车领域的优势，推出更多创新产品和技术，为全球消费者提供更优质、更环保的出行选择。同时，比亚迪也将进一步加强与国际市场的合作与交流，推动中国新能源汽车产业走向世界舞台的中心。

2024年，比亚迪以“王炸”开局，元plus荣耀版压轴，其新能源领域的卓越实力和市场竞争力再获验证。随着油转电趋势的推进，比亚迪有望继续引领行业发展，为消费者带来优质、环保的汽车产品。我们期待比亚迪在创新之路上不断前行，为全球消费者提供更多选择！