揭秘真相:为何长续航电动车都是1200瓦电机?且都标配72伏38电池

境心说电动车 2024-11-09 07:07:12

一随着电动车行业的蓬勃发展,购买长续航电动车的人越来越多,各大品牌根据市场需求纷纷推出了长续航车型,让人惊奇的是各大电动车制造企业好像是商量好了,长续航车型都配备1200瓦电机,且都标配72伏38安石墨烯电池。这背后究竟隐藏怎样的秘密?下面就让我们一同深入探究,长续航电动车在电机和电池选择上的神秘面纱,寻找这背后的考量与实际优势,为你买电动车提供参考。

为什么长续航电动车都是1200电机?且都标配72伏38安石墨烯电池。

1.动力需求

纯电动汽车的发展不仅要求电池续航远,而且要求电机必须有足够的功力,以适应复杂的路况,比如泥泞路面、上坡路段,这都需要电机能够迸发出较强的扭矩,以适应高功率扭矩输出的需求,让车辆能够在这些复杂的路况上面正常使用。

电动车的发展也是如此,随着人们活动范围的增加,不仅要求电动车续航里程远,而且要求电机有较强的功率,能够满足日常使用需求。比如购买60伏800瓦的电动车载人或载物在上坡路段行驶明显动力不足,如果是72伏1200瓦电机则动力强劲。

除此以外,1200瓦电机一般有三个挡位,可以灵活切换以满足不同环境下的使用需求,比如切换到慢档,具有节能省电的优点,可以像48伏电动车一样行驶,切换到中速档可以像60伏电动车一样做可匀速行驶,做到性能与速度兼得。在关键的时候开启三挡可以快速超车,具有一车多用的优点。

2.满足续航要求

两轮电动车使用的电池根据容量有12安、20安、23安、32安、38安、45安等,可以根据自己的日常使用需求来选择电池,如果是以短途代步,日常上下班使用选择20安或者23安的电池足以满足使用需求,如果选择容量过大就有点浪费了。

长续航车型一般是指车辆一次充电,可以做到100公里以上的续航,那么肯定要选择38安的石墨烯电池。38安的石墨烯电池与32安的普通铅酸蓄电池外观尺寸是一样的,不过每块要比32安重两斤,电池容量却足足高了六安,可以让车辆多行驶二十公里以上。

3.适配车辆整体设计

12安、20安、23安的铅酸电池适配60伏800瓦以下的电动车使用,三种电池上会印有DZF3个字母,D代表电动,说明这种电池用于电动车, Z代表助力,助力通常是指电动自行车, F指的是阀控,铅酸电池在充电的时候内部产生的气体达到一定压力,阀控会打开排气,保持电池内部压力正常。这种电池拉力小,只能用于800瓦以下的电动车电机,用于800瓦以上的电机由于拉力过大,电池压力大,会对电池容量和寿命造成不良影响。

长续航电动车电机功率1200瓦,电池适配的是72伏38安石墨烯电池,电池上会印有EVF3个字母,是电动道路车辆专用阀控铅酸蓄电池。 E代表专门用于电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车,V进一步强调电池用于高功率车辆领域,F是阀控铅酸蓄电池意为电池有排气孔。

这种电池拉力强,讲明白就是瞬间释放电流大,比如1200瓦电机比600瓦电机的电流瞬间提高了两倍,使用20安的电池会掉电快造成电池压力过大,会对电池的容量寿命造成不可逆转的损伤,而38安电池却可以长时间保持较大的电流输出,满足1200瓦电机的使用需求,并且对电池的容量和使用寿命影响非常小。总的来说1200瓦电机搭配72伏38万电池,是为了适配车辆总体设计,如果用一个比喻词来说那就是黄金搭档。

4.成本的考虑

电动车使用的电池有铅酸电池和锂电池两种,好的锂电池价格是普通铅酸蓄电池的三倍。市面上72伏38安石墨烯电池的车型售价一般在3500元左右,电池成本一般在1200元左右。如果使用锂电池电池成本在3600元左右,电动车售价要在7200元以上,这会吓退很多想购买电动车的人。

因为根据市场调研3000~3500元的电动车,有些车型一年销量达到上百万,4500元以上的车型销量想达到10万都很难,5500元以上的车型销量想达到万辆都很难,7000多元的车型几乎无人问津。所以,各大电动车厂商根据市场需求控制车辆制造成本,选择价格低的石墨烯电池。

5.安全考虑

刷视频,如果你关注电动车电池安全问题,经常能刷到电动车电池起火爆燃的事件,运气好的仅电动车烧毁,运气差的可能会造成人员伤亡和财产损失。例如今年2月23日凌晨,南京雨花区明尚西苑那场火灾共造成15人遇难、44人受伤的惨剧,当时初步判定火灾原因是6层架空层电动自行车停放处电动车电池起火造成的。

电动车电池起火的原因是因为使用了三元锂电池,三元锂电池过度充电、过度放电、电池受到撞击、电池组进水、电池质量差、对车辆进行违法改装、保护板出现问题都有可能造成锂电池短路最终起火爆燃,每年因电动车电池造成的起火事件高达2万多起。

1200瓦电机搭配72伏38安的车型每年销售上千万辆,如果这些车都使用三元锂电池,车辆发生爆燃起火的概率为0.2%。2021年,全国因两轮电动车造成的火灾为1.8万起,2022年突破2万起。如果销量突破上千万的72伏38安的车型都使用三元锂电池,发生的火灾次数还要翻上好几倍,伤亡的人数和财产损失也会翻上好几倍。石墨烯电池是普通铅酸蓄电池的升级版本,制造原材料性能稳定,过充短路不会发生爆燃起火的事情,所以,从安全方面考虑选用石墨烯电池则是更为明智的选择。

6.适应使用需求

我们日常使用的两轮电动车,根据电压速度分为三类,48伏为电动自行车,最高行驶速度25公里/时,可以合法载一名12周岁以下的儿童,并且这种车型不需要驾驶证,方便宝妈爷爷奶奶接送孩子上学。60伏为电动轻便摩托车,最高行驶速度50公里/时,需要为车辆办理蓝牌、行驶证、购买保险,考摩托车F证才能合法驾驶上路行驶。60伏电轻摩的优点是可以保持较快的行驶速度,缺点是只能单人骑行载人违法。

72伏属于电动摩托车,需要上机动车黄牌、办理行驶证,购买保险、考摩托车E证或D证才能合法上路行驶。这种车型的优点是可以合法载一名成年人,可以载人载物,也适合在山区丘陵地带使用。对于经常载人载物的朋友来说,选择72伏38安1200瓦电机的电动摩托车是更明智的选择,可以满足在不同路况下的使用需求。并且1200瓦电机最高行驶速度在60公里/时,也是相对安全的行驶速度。

境心总结:

长续航电动车多采用1200瓦电机和72伏38 安石墨烯电池。因1200瓦电机动力强劲,能满足长续航对速度和爬坡能力的需求。而72伏38安石墨烯电池容量大、寿命长,可有效提升续航里程。两者结合,为用户提供更出色的长续航骑行体验,满足日常出行及远距离行驶需求。

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评论列表
  • 2024-11-11 18:46

    铅酸除了能量密度都是优点,但是能力密度低了同AH重量就太重,现在国轩高科已经下场做平替铅酸电池的磷酸铁锂电池了,20AH铅酸6KG 磷酸铁锂1.85KG;在等一阵其他厂家入场把价格打下来点,那铅酸的市场会被替一大部分,特别是现在铅酸电池越做越不耐用的当下。

  • 2024-11-19 12:11

    为了上坡啊。

  • 2024-11-18 14:52

    我72V80A锂电,2000w电机,载一个人爬山没有问题

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