在竞争激烈的B级车市场中，一款车型要想脱颖而出，不仅要有吸引人的外观设计，更要具备出色的性能和先进的技术配置。3月26日，北京现代全新旗舰力作——第十一代索纳塔上市，经过十一代的发展，现在的索纳塔有了哪些大变化？

第十一代索纳塔共推出6款配置版本，指导价为13.98万元-18.68万元。据了解，目前在北京现代特约店有较大幅度优惠政策，比如下定可享3000元抵10000元的购车款，置换客户立享10000元的置换补贴，综合优惠达到17000元，如果都能享受到的话，裸车价最低12万元出头。今天，我们专门来到了北京现代特约店试驾第十一代索纳塔。

外观时尚大气，彰显动感

在第一眼见到第十一代索纳塔1.5T时，就感受到它完全脱离有些合资品牌“老成”气息的设计，充分展现了现代汽车设计的精髓，将动感与优雅完美结合。

犀利的前大灯组如同鹰眼般锐利，配合狭长的日间行车灯，营造出强烈的视觉冲击力。贯穿式地平线灯组，颇有当下造车新势力的感觉，带着车钥匙靠近，与后尾灯还能联动闪烁，满满的仪式感谁能不爱。改变了上一代饱受争议的“鲶鱼嘴”设计的格栅，用的多边形大嘴式造型，宝石切割式的图案元素规则排列分布，优雅永不过时。

引擎盖上的线条流畅而富有张力，诉说着车辆的力量与速度，配上低趴的车头和溜背造型，侧身姿态果真就如轿跑一般，与以往传统B级家轿的车身姿态有很大不同，也使车辆在行驶过程中更加稳定。流线型的腰线贯穿整个车身，犹如一道优雅的弧线，从前脸贯穿至车尾，首尾粗中间细，将车辆的运动感展现得淋漓尽致。车窗边框设计简洁，与车身线条融为一体，彰显出车辆的现代感。

尾灯设计更是层次感丰富，车尾部分贯穿式H立面尾灯安插在“翘臀式”的鸭尾尾翼的下方，与前大灯组相互呼应，形成了一种完美的对称美。双边共两出的排气布局则进一步强调了车辆的运动属性，让人感受到它潜在的驾驶激情。

内饰豪华舒适，科技感十足

一进入车内，就能感受到一种简约而不失豪华的氛围，内饰设计以驾驶者为中心，布局合理且操作便捷。双12.3英寸全景曲面屏，向主驾一侧微微倾斜，可更好地进行操作，并且没有以往平面屏反光的痛点，是内饰的一大亮点。新车使用了ccNC智能网联架构和英伟达PARKER芯片的车机系统，使用下来极度流畅，功能还齐全，包括车载微信功能、30多个腾讯小程序、CarPlay与CarLife手机互联应有尽有，最主要的是5年内流量全免。并且，与传统只针对车机系统升级的OTA不同，第十一代索纳塔全车应用的电控单元无线升级的F-OTA功能，即使不去特约店，也可实现整车全域升级，满足了现代消费者的多样化需求。

方向盘采用了全新样式的三辐式多功能设计，外观时尚且按键布局合理，便于驾驶员操作。很特别的一点是，方向盘中间的Logo并没有采用传统的现代Logo，而是采用了摩斯密码中的四个点来代替，这种创新的设计元素为内饰增添了一丝神秘感。豪华车型同款旋转式电子怀挡，就在方向盘的下方，只需拨下手指便能换挡，可减少视线转移、便于盲操。64色氛围灯、典雅木纹饰板等也将车内的舒适性提升到极致，豪华感十足。在传统车钥匙的解决方案基础上，第十一代索纳塔配备了业界最全的数字钥匙解决方案，支持NFC+BLE+UWB，只需带着智能手机或智能手表，便可在安全范围内靠近爱车无忧开锁。

第十一代索纳塔的座椅宽大柔软，提供了很好的舒适性。前排座椅还配备了通风、加热功能，进一步提升了驾驶者的舒适度。尽管后排中间位置的坐垫和靠背较硬，但整体来说，2875mm的轴距，使得车内空间十分宽敞，无论在前排还是在后排，乘客的舒适度都得到了很好的保障。

动力性能充沛，驾驶体验卓越

第十一代索纳塔全系采用8AT变速箱，2.0T动力车型的最大功率提升至250匹马力，1.5T最大功率为170马力。这次试驾的1.5T版本，在标准驾驶模式下，踩一脚地板油，动力来得还是比较迅猛的，足以应对日常驾驶中的各种需求，1.5T动力版本主打一个平顺，用了CVVD的技术，节能又高效，WLTC工况下百公里综合油耗为6.25升，可以节省了不少燃油成本。

这款1.5T发动机与8AT自动变速箱的匹配堪称完美。变速箱换挡平顺迅速，能够精准地捕捉到驾驶者的意图，无论是加速超车还是巡航行驶，都能提供合适的挡位选择，确保动力输出的连贯性和稳定性。这种匹配不仅提升了驾驶的舒适性，也进一步增强了车辆的燃油经济性。底盘在保证舒适性的同时，依然保留了路感，有运动型轿车的风范。

值得一提的是，第十一代索纳塔ADAS智能驾驶辅助多达27项功能，武装到停车、开车等全部驾驶行为。比如在车位狭窄的情况下，RSPA远程智能泊车辅助功能可以通过遥控按键，从容应对停车难题。而SVM 360°全景影像功能，面对周围的复杂环境，AR影像将提供上帝视角，清晰观察周边环境，以避免发生剐蹭。在高速或封闭道路行驶时，NSCC和HDA能够实现每小时0至200公里内的全速域巡航，ISLA智能限速辅助可以根据限速标识自动变更设定速度，为驾驶者提供充分的信心。

并且，在降低噪音、振动和粗糙度（NVH）方面也做得相当出色。通过对车辆隔音材料的精心选择及优化布局，有效降低了行驶过程中的风噪和路噪，为驾驶者和乘客创造了一个宁静舒适的车内环境。即使在高速行驶中，车内依然保持着令人惊喜的静谧性。

总结

第十一代索纳塔的变化可以说十分让人惊喜，13.98万元至18.68万元的亲民价格区间，结合其搭载的高效动力组合、丰富的智能配置以及舒适的内饰设计，加上其B级车的尺寸，展现出了极高的性价比，对于有高品质、高性能车型并且追求性价比的消费者来说，第十一代索纳塔确实很值得选择。