11月15日，2024第二十二届广州国际汽车展览会正式开幕。作为2024年最后一个A级车展，承载着各大汽车品牌明年的发展规划，不少全新的汽车品牌和重磅车型都选择在车展上发布上市。

作为2024年最后一次冲击销量的舞台，不少品牌都使出浑身解数，雷军、余承东等大佬闪亮登场，比亚迪包下整个场馆……然而在一片热火朝天中，却有不少汽车品牌缺席这场年末盛会。

对比2023广州车展，本届广州车展共有12家车企或品牌缺席，包括捷达、雪佛兰、捷豹路虎、极星、斯巴鲁、捷尼赛思、高合、合创、启辰、远航汽车、劳斯莱斯、大运新能源、蓝电汽车等13个品牌。

高合汽车曾是国内炙手可热的新势力品牌之一，高售价以及炫酷的外观设计一度成为市场热议的对象。龙年春节之后，高合汽车宣布停工停产，并积极自救，目前高合汽车母公司华人运通已向法院申请重整。

远航汽车是大运集团旗下高端新能源品牌，于2022成都车展上正式发布，该品牌一口气发布了四款新车，分别为远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9，其中远航Y系列为纯电轿车，远航H系列为纯电SUV。

日前，远航汽车被曝深陷经营困境，面临人员流失、延迟发放工资、销售门店停运等经营危机。对此，远航汽车回应：“远航汽车毕竟背靠大运集团，不会轻易倒闭。目前公司正在进行战略调整，处于重组状态，过一段时间等调整完成会恢复正常。”

捷达是一汽大众旗下子品牌，目前在售车型仅捷达VS5、捷达VA3、捷达VS7三款，前10月捷达品牌累计销量为9.62万辆。

车展前夕，捷达还亮相全新紧凑型轿车-捷达VA7，可以视为大众速腾的青春版，基于大众MQB平台打造，动力搭载1.4T发动机。

斯巴鲁、捷尼赛思，两个进口品牌，整体市场份额并不大。雪佛兰在一年内遭遇较大的发展危机，销量最高的车型是售价最低的科鲁泽，其它车型整体表现惨淡。捷豹和路虎其近年来首次缺席。

有品牌缺席，也有不少品牌加入或重返车展，包括东风英菲尼迪、一汽奔腾、东风风行、宝骏、翼真、212越野车、小米、极石、乐道、尊界共10个品牌。

其中，英菲尼迪、一汽奔腾、东风风行、宝骏是去年缺席，翼真、212越野车、小米、极石、乐道则作为新品牌，首次参加广州车展。尊界由江淮汽车和华为合作推出，属于鸿蒙智行旗下。