随着新能源汽车的逐渐普及，很多人在选车的时候都会考虑到新能源车型。相较于纯电动车型，插电混动车型有着可油可电的灵活性，并且不用担心续航问题，所以更多人关注插电混动车型。聊到这里，给大家介绍一款刚刚上市不久的插电混动SUV。这款车采用了奇瑞的底盘技术，宁德时代的电池，再加上和比亚迪联合深度开发的弗迪1.5T混动专用高效率发动机、超级混动专用DHT变速箱，亮点还是很多的，这款车就是凯翼昆仑iHD。

此次，凯翼昆仑iHD共推出了5款车型，指导价为10.99万-15.99万元。今天我们体验的是售价为12.99万元的2024款 150km 天际版，来看下这款车表现如何？

凯翼昆仑iHD的车身长宽高分别为4736/1968/1708mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，但车身宽度在同级别中还是比较出色的。从前脸来看，比较宽的车身让这款车看起来更加低趴动感。无边际的进气格栅设计，内部采用了点状装饰。犀利的大灯组整体呈现出“X”造型，再加上底部进气口的设计，具有不错的冲击力。

来到车身侧面，可以发现凯翼昆仑iHD也采用了溜背的造型设计，再加上从前往后逐渐上扬的腰线，整体看起来运动感还是不错的。轮眉采用了黑色防剐蹭材质装饰，行驶在烂路时也具有一定的防剐蹭效果。轮毂方面，我们体验的这款车配备了20英寸的轮毂，从侧面来看视觉效果还是蛮不错的。

我们把视角转到车尾，可以发现这款车的尾灯采用了贯穿式设计，中间则镶嵌了凯翼的英文标识，两侧灯组为“分叉式”设计，点亮后也具有不错的辨识度。底部保险杠为大面积的黑色防剐蹭材质装饰，并设计了夸张的扩散器造型，再加上双边共四出的排气造型，体现出不错的运动感。

坐进车内，可以发现这款车的中控区域采用了偏向于驾驶员一侧的设计，这种设计也更加人性化。中控区域和门板内侧采用了较多皮革和软性材质包裹，再加上车内氛围灯的配备，点亮后车内的豪华氛围还是不错的。12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸中控屏幕的配备（2024款 150km 天际版），看起来科技感还是有的。智能互联方面也配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（HUAWEI HiCar、CarLife），车联网，OTA升级，语音识别控制等功能。值得一提的是，语音识别的反应速度和准确率都比较高，还支持主驾驶位和副驾驶位的分区域识别。另外，由于多个高感知硬件的配备，这款车也支持疲劳驾驶提示。再加上360°全景影像和透明影像的配备，也大大提升了驾车时的便利性。

我们体验的这款车为2+3的5座布局，也可选装2+3+2的7座布局。 座椅采用了皮革包裹，并且椅形宽大，内部的填充物柔软且厚实，乘坐起来有不错的舒适度。另外，主驾驶位座椅还支持电动调节，大大提升了调节座椅时的便利性。

小编身高175厘米，体重75公斤，前排驾驶位调整至合适的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳四指；前排座椅位置保持不变来到后排，头部空间还有一拳出头，腿部空间有两拳半，这个空间表现在同级别车型中比较出色，家用也完全够用。值得一提的是，全景天窗延伸至后排乘客头顶，也大大提升了乘坐时的开敞感。

凯翼昆仑iHD标配了和比亚迪联合开发的弗迪1.5T混动专用高效率发动机 ，再加上150kW（204Ps）前置单电机的配备，整体动力表现还是比较出色的。底盘方面则采用了奇瑞的技术，整体调校也比较到位。实际驾驶来看，动力输出强劲，深踩油门时有比较明显的“推背感”，这个动力家用是完全够的。再加上底盘的滤振表现出色，转向灵活，当车辆转弯时底盘有着比较足够的支撑，不得不说厂商对底盘的调校还是下了功夫的。

我们体验的这款2024款 150km 天际版配备了22.48kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，电池安全性也有保障。可提供150公里的纯电续航里程（CLTC工况），说实话这个纯电续航表现应对日常上下班出行，都能行驶一周。另外，这款车还有着1200公里的综合续航表现，远距离出行时，也不会有续航焦虑。值得一提的是，亏电状态下百公里油耗仅有6.5L（WLTC工况），加注92号汽油即可。

从我们体验凯翼昆仑iHD的2024款 150km 天际版来看，这款车有着动感的外观和宽敞的空间，特别是有着比亚迪混动技术、奇瑞底盘和宁德时代电池的加持，是一款各方面表现都比较均衡的中型SUV。另外，售价方面也具有很大的优势。当然，对凯翼昆仑iHD感兴趣的朋友也可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。