近日，上汽大众帕萨特380TSI 家族正式上市，新车推出了两款出众款和三款PRO版，指导价为17.69万-23.99万元。不过，上市的同时官方还推出限时一口价优惠政策，优惠后15.99万-22.39万元。其中，出众版的外观和内饰设计与2024款帕萨特B8保持一致，而PRO版车型则采用了全新的设计风格。我们以PRO版车型为例，看下新款帕萨特具体表现如何？

2025款 PRO 380TSI 龙耀版

2024款 出众款 380TSI 星空龙祥版

新车（PRO版）的车身长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，车身长、宽、高都有增加，但轴距不变，定位于中型车。

新车的前脸采用了两种外观设计，星空版的进气格栅采用了黑色装饰网装饰，更加突出运动气息。龙耀版/龙运版/龙尊版则采用了横置镀铬装饰条装饰，更加突出豪华感。大灯造型也采用了全新设计，并标配了自适应远近光和自动大灯，中高配车型还配备了矩阵式光源。值得一提的是，大灯中间设计了一条贯穿灯带，大众标识也支持点亮。

来到车身侧面，加长后超5米的车身长度看起来更加修长。前短悬和后长悬的设计，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，看起来有一种“俯冲感”。轮毂方面，PRO版车型提供18英寸和19英寸的轮毂。

车尾方面，PRO版车型仍旧采用了贯穿式尾灯设计，中间镶嵌了一条横置镀铬装饰条，增加了精致感。另外，尾灯底部还镶嵌了帕萨特的英文标识。底部包围处也采用了不同的风格设计，星空版采用了黑色网格装饰，龙耀版/龙运版/龙尊版采用了镀铬装饰条装饰。

来到车内，可以发现PRO版车型采用了大众全新的设计风格。10.3英寸全液晶仪表和12.9英寸中控大屏的配备，提升了车内的科技感。龙运版和龙尊版车型的中控屏幕尺寸更大，为15英寸，并配备了11.6英寸的副驾驶屏幕，整体智能化配置也跟得上新能源车型。MOS智慧车联系统搭配了高通骁龙8155处理器，智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，AR实景导航，道路救援服务，手机互联映射（原厂原机、CarLife、CarPlay、HUAWEI HiCar），车联网（5G），OTA升级，语音识别控制等。方向盘采用了三辐式平底设计，底部配备了旋钮式怀挡。

座椅方面，新车的座椅采用了仿皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，并配备了前排座椅加热。顶配龙尊版车型还配备了第二排座椅的电动调节，第二排座椅还配备了加热、通风和按摩的功能。

配置方面，PRO版车型标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，道路交通标识识别，全车10安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，抬头显示系统（HUD），手机无线充电（15W），30色车内氛围灯，内后视镜自动防眩目，三区空调，AQS空气质量管理系统等。

动力方面，PRO版车型标配了380TSI动力，搭载了2.0T 高功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为7.6秒，WLTC百公里综合油耗为6.87L，需加注95号汽油。

总的来说，上汽大众帕萨特380TSI家族的上市，主要是全新推出了PRO版车型，升级了外观和内饰设计，并且整体配置是有所提升的。出众版车型延续了上代车型的风格，并且有着更具性价比的售价。新车上市后将和丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车型形成竞争，那么同价位车型中你会选择上汽大众帕萨特吗？一起来聊聊。