近日，东风奕派eπ007 540四驱Pro版正式上市，新车指导价为18.96万元。新车的外观和内饰设计与现款车型相比没有变化，主要是配置方面做了调整。新车上市后，将成为车系中的次顶配车型。
配图为 2024款 540四驱Max版 供参考
外观新车的车身长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm，定位于中大型车。
前脸方面，新车仍旧采用了封闭式进气格栅设计，但中间做了内凹处理，看起来更加立体。底部设计了梯形进气口，增加了前脸的运动感。大灯为分体式设计，具备自动大灯和自适应远近光功能。
来到车身侧面，可以发现新车采用了溜背式设计，再加上前短悬和后长悬的设计，整个车身的视觉重心后移，让这款车看起来有蓄势待发的“俯冲感”。轮毂方面，配备了18英寸的轮毂。另外，门把手为隐藏式设计，并且设计了无框车门。
车尾方面，尾灯采用了贯穿式设计，内部的灯组元件精细，点亮后的视觉效果非常不错。尾门为掀背式开启，可提供452L的后备厢空间。底部包围处设计了大面积的黑色材质装饰，并设计了扩散器造型，增加了一定的运动感。
内饰
来到车内，首先映入眼帘的就是8.8英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，屏幕边框控制的比较窄，视觉观感不错。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarLife、Hicar），车联网，OTA升级，面部识别，情绪识别，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶、第二排）等。方向盘采用了平底式设计，采用了真皮包裹。中控区域没有保留实体按键，换挡方式为电子式怀挡，中控台区域配备了50W的手机无线充电面板。
配置差异
配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，生命体征检测，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测报警，后驻车雷达，360°全景影像，透明影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，不可开启全景天窗，迎宾灯效，电动后尾门，手机蓝牙钥匙，前排无钥匙进入，主副驾驶位电动调节，前排座椅加热、通风、记忆（主驾驶），感应雨刷等功能和配置。
相比贵了1万元的2024款 540四驱Max版，新车在配置上少了电动扰流板，主驾驶位腰部调节和按摩，灯光投影技术，车内香氛装置等功能和配置。其实新车对比顶配车型少的配置并不算多，在小编看来2024款 540四驱Pro版的性价比更高一些。
动力和续航
动力方面，这车搭载了前后置双电机，最大功率为400kW（544Ps），最大扭矩为640N·m，官方百公里加速时间为3.9秒，最高车速可达165公里/小时。
续航方面，新车配备了容量为70.26kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为540公里。充电方面，从30%电量快充至80%电量需0.43小时。另外，新车配备了3.3kW的外放电功能。
结语
总的来说，东风奕派eπ007 540四驱Pro版在外观和内饰设计方面，与现款车型保持一致，主要是配置方面做了部分调整，给消费者也多了一个选择。新车上市后将和长安启源A07、吉利银河E8以及比亚迪汉EV等车型形成竞争，那么同价位车型中你会选择东风奕派eπ007吗？一起来聊聊。
