近日,全新国产的电动MINI COOPER正式上市,新车共推出5款不同配置的车型可供选择,指导价为18.98万-26.68万元。据悉,国产电动MINI COOPER由光束汽车生产,而光束汽车为长城汽车与宝马集团的合资公司,双方持股比例为50:50。电动MINI COOPER在外观和内饰设计方面和燃油版MINI COOPER有很多相似之处,动力方面,将提供135kW和160kW两种动力。
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新车的车身长宽高分别为3858/1756/1458mm,轴距为2526mm,定位于小型车。
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电动MINI COOPER E 经典派
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电动MINI COOPER SE 赛车手
前脸方面,新车秉承了MINI家族式的设计风格,不过进气格栅采用了封闭式设计。大灯造型圆润,中间设计了横置日间行车灯,全LED大灯具备自适应远近光功能。(值得一提的是,SE 赛车手版本底部包围设计更加激进,运动感更强,另外车顶和外后视镜壳为红色涂装,车尾还采用了动感的扰流板和扩散器造型设计。)
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来到车身侧面,可以发现新车的A柱到C柱都采用了熏黑处理,让车顶形成了悬浮式效果。车身腰线设计圆润,并有着从前往后逐渐上扬的车身姿态,有着不错的力量感。轮毂方面,E 大玩家版本配备了16英寸的轮毂,E 经典派版本配备了17英寸的轮毂,SE版本的三款车型均配备了18英寸的轮毂。
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车尾方面,可以发现新车后风挡上方设计了动感的扰流板。尾灯为三角形造型,内部采用了多条折线设计,点亮后的视觉效果和辨识度都不错。底部保险杠也采用了黑色防剐蹭材质装饰,具有不错的层次感。
内饰
电动MINI COOPER E 经典派内饰
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电动MINI COOPER SE 赛车手内饰
来到车内,可以发现新车的内饰设计也是MINI一贯的风格。不过没有配备仪表盘,配备了抬头显示系统(HUD),但需要选装。中控屏为直径240mm(9.45英寸)的无边框OLED屏幕,搭配了第9代MINI操作系统,支持GPS导航,导航路况信息显示,道路救援服务,手机互联映射(CarPlay、Android Auto),车联网(4G),OTA升级,语音识别控制等功能。中控屏下方设计了椭圆形区域,主要包含拨片式电子挡杆,车辆启动旋钮等按键。方向盘为三辐式设计,并采用了真皮包裹,除入门版车型之外,其余车型均标配了方向盘加热。另外,SE 赛道版的中控台采用了织物材质装饰,并设计了点阵式红色图案。
配置
配置方面,新车标配了主动安全预警,主动刹车,并线辅助,车道保持,全车8安全气囊,胎压监测报警,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,L1级辅助驾驶,自动泊车入位,循迹倒车,无框车门,手机蓝牙钥匙,主副驾驶位化妆镜(无照明),感应雨刷,双区空调等功能和配置。
动力和续航
动力方面,新车全系搭载了前置单电机,E 大玩家版和E 经典派版的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为290N·m,官方百公里加速时间为8.1秒。SE 版车型的最大功率为160kW(218Ps),最大扭矩为330N·m,官方百公里加速时间为7.1秒。
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续航方面,新车全系都配备了51.5kWh的三元锂电池组,E 版车型和SE 版车型的CLTC纯电续航里程分别为456公里和452公里。充电方面,从10%电量快充至80%电量需0.5小时,慢充时间为5.5小时。
总结
总的来说,国产的电动MINI COOPER延续了燃油版MINI COOPER的设计,提供多种个性化版本选择,配置方面还是比较丰富的,不过部分配置还是保持了豪华品牌的“调性”,仍需要选装,比如360°全景影像,全速自适应巡航,L2级辅助驾驶等。新车上市后将和奥迪Q2L e-tron、smart精灵#1、沃尔沃EX30等车型形成竞争,那么同价位车型中你会选择电动MINI COOPER吗?一起来聊聊。