豪华C级车中，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L备受认可。但二线品牌如沃尔沃S90以高颜值和安全性见长。凯迪拉克CT6性价比出众，售28万多，长超5米2，配电磁悬架，优于5系E级。
凯迪拉克CT6销量不佳，11月仅售297辆，居C级车第31位，年累计销量4368台。但价格实惠，指导价35.97-46.97万，终端降价七八万，实际起步价约28万。
CT6外观变化显著，更显年轻，摆脱老气风格。低引擎舱、大导流口、精致中网大灯，展露返老还童态。气势不逊奔驰E级、宝马5系，侧面镀铬修饰提升高级感，难辨C级车身份。
车尾亮点是新款CT6的尾灯组，纵向粗壮设计显豪迈，配小鸭尾翼增运动感。光带贯穿车尾，黑保险杠配大双排气，尽显美式风情。车长达5223mm，轴距3109mm，气场直逼奔驰S级。
美系车空间利用率不突出，但CT6后排宽敞。其配备多层隔音玻璃、主动降噪等提升舒适性配置，头枕含19扬声器AKG音响，中高配用Napa真皮，细节用料上乘，驾乘体验中上。
新款CT6内饰焕然一新，采用凯迪拉克家族设计。中控台配33英寸9K屏与骁龙8155芯片，操作流畅。方向盘年轻时尚，高配车型配高阶智驾功能，操作便捷。
凯迪拉克CT6动力无突出亮点，采用LSY 2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，配10AT变速箱，百公里加速7.47秒。因其参数与雪佛兰别克相同，影响档次，尤其CT6作为旗舰，亟需提升动力。
悬架采用前双横臂后多连杆独立设计，前置后驱配可变转向比，确保5米2长车操控性。高配配MRC电磁悬架，高速稳定性超越奔驰E级、宝马5系。如何看待凯迪拉克CT6？
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